Logística lógica
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Logística lógica

Logística

En un mundo cada vez más global, la logística no tan es sólo necesaria, sino fundamental. Imprescindible para los sectores comercial, productivo e industrial, las nuevas tecnologías y la sostenibilidad del sistema le deparan un fabuloso reto que el sector afronta, como siempre, con energía y determinación.

‘Conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución’. Esta es la cuarta acepción que ofrece la RAE sobre el significado de la palabra ‘logística’. Antes, aparecen otras tres definiciones:

1. adj. Perteneciente o relativo a la logística.

2. f. Lógica que emplea el método y el simbolismo de las matemáticas.

3. f. Parte de la organización militar que atiende al movimiento y al mantenimiento de las tropas en campaña.

Para estas páginas especiales sobre logística nos quedamos, por su puesto, con esa cuarta acepción. Porque es dentro del ámbito empresarial donde se multiplican los significados del término, que ha evolucionado desde la logística militar hasta la organización de los flujos de mercancías, energía e información.

Digámoslo claro, ya de entrada: la logística es fundamental para el comercio. Las actividades logísticas conforman un sistema que es el enlace entre la producción y los mercados, que están separados por la distancia... ¡y por el tiempo!

La logística empresarial, por medio de la administración logística y de la cadena de suministro, cubre la gestión y la planificación de actividades de los departamentos de compras, producción, transporte, almacenaje, manutención, distribución y todos los oros departamentos que se han ido creando desde que la tecnología TIC desembarcó en el territorio de la logística.

 

Por tierra, mar y aire 

Adaptarse a los retos y necesidades actuales son el objetivo de la logística en un mundo globalizado. Se necesita una nueva visión, más amplia, que reajuste ejes estratégicos para mejorar la competitividad, la eficiencia y calidad de todo el sector. Y eso pasa por políticas públicas que engarcen con las aspiraciones con el espíritu empresarial. Es imperativo identificar los cambios y adelantarse a ellos.

Se necesita imperiosamente construir o remodelar infraestructuras básicas (puertos, aeropuertos, terminales ferroviarias, carreteras, etc.) que sostengan el crecimiento del sector y permitan ser competitivos en ese imparable proceso de internacionalización. Sólo así se logrará una gestión eficiente, volcada hacia un modelo de transporte internacional.

Novedades tecnológicas, infraestructuras, transporte, formación, RSC, oferta y demanda, mercancías peligrosas, internacionalización, sostenibilidad… Son muchos los frentes a los que debe atenderse. Los entes públicos y todo el sector deben entender que han de trabajar juntos para sacar adelante los importantes desafíos que tiene ante sí la logística en este primer cuarto de siglo.

 

 

Un futuro en marcha

Cuentan que, en cierta ocasión, un ministro español reveló que el gobierno del que formaba parte no seguía las leyes de la lógica, sino de la logística. ¿Logística? Sí, la necesaria para ganar las siguientes elecciones... Aunque esta cita resulte un tanto exagerada, convengamos en que de eso trata la logística: de poner todos los medios para alcanzar un objetivo. Y en el mundo del comercio, de lo que se trata es de transportar la carga (por tierra, mar o aire) y llegar a tiempo. Si no se consigue, es que ha fallado la logística.

Abrimos nuestras páginas a un mundo fascinante y complejo, el de la logística, dispuestos a continuar ofreciendo a partir de ahora un espacio donde todos los actores puedan trasladar sus opiniones, necesidades y proyectos, analizando sus debilidades y fortalezas y proponiendo soluciones para las diferentes necesidades del sector. Una logística lógica.

 

Por M. Á. Santos, Director de SCASC

 

Logística lógica

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