{"version":"1.0","provider_name":"thesmartcityjournal.com","provider_url":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es","title":"Redes de transporte, suministro y distribuci\u00f3n en la Smart City - thesmartcityjournal.com","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"V8RnuR3PPk\"><a href=\"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/sostenibilidad\/redes-transporte-gestion-cadena-suministro\">Redes de transporte, suministro y distribuci\u00f3n en la Smart City<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/sostenibilidad\/redes-transporte-gestion-cadena-suministro\/embed#?secret=V8RnuR3PPk\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abRedes de transporte, suministro y distribuci\u00f3n en la Smart City\u00bb \u2014 thesmartcityjournal.com\" data-secret=\"V8RnuR3PPk\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/transportation-network.jpg","thumbnail_width":808,"thumbnail_height":493,"description":"Es sabido que hoy en d\u00eda las ciudades representan alrededor de las tres cuartas partes del consumo de energ\u00eda, y el 80% de las emisiones de CO2 a nivel mundial, y que constituyen el mayor reto para cualquier pol\u00edtica medioambiental. Para afrontar el desarrollo urbano continuado, se necesitan nuevas formas de gestionar las ciudades y hacerlas m\u00e1s eficientes. Al debatir iniciativas para las ciudades, debemos incluir en ellas c\u00f3mo lograr que el tr\u00e1fico motorizado se mueva del modo m\u00e1s eficiente y efectivo posible por unas calles abarrotadas: para lograr este objetivo, es esencial la disponibilidad de big data, t\u00e9cnicas de an\u00e1lisis e inteligencia artificial. La convergencia entre la tecnolog\u00eda digital y el mundo de la energ\u00eda, o Energ\u00eda 3.0, allanar\u00e1 el camino hacia un nuevo ecosistema de servicios que permitir\u00e1 lograr el doble objetivo de mejorar la calidad de vida y reducir el consumo de energ\u00eda. El enfoque desde las smart cities facilitar\u00e1 el uso de datos de acceso abierto -abriendo la puerta a nuevos servicios urbanos tales como mejores conexiones de transporte- si las administraciones locales asumen una mayor responsabilidad para garantizar la recogida y el acceso p\u00fablico de estos datos. Por ejemplo, una smart city que trabaje con datos para predecir los patrones de tr\u00e1fico podr\u00eda permitir la gesti\u00f3n autom\u00e1tica y en tiempo real de las congestiones de tr\u00e1fico, en vez de limitarse a las acciones reactivas."}