comunicado publicado<\/a> tras una larga noche de negociaciones que finaliz\u00f3 a las 02.10 horas de la ma\u00f1ana.<\/p>\nMuchos a\u00f1os de historia que demuestran que los reg\u00edmenes autocr\u00e1ticos que legislan con prohibiciones no acaban bien, pero seguimos en esa l\u00ednea para conseguir los ideales de los que tienen el tim\u00f3n. De estos polvos veremos los lodos venideros, lo malo es que todos los sufriremos.<\/p>\n
Se acaba de cercenar una gran parte de la innovaci\u00f3n e inversi\u00f3n en el desarrollo de tecnolog\u00eda renovable, se ha puesto contra las cuerdas la industria de la automoci\u00f3n espa\u00f1ola, y se han generado unas expectativas tan ambiciosas qu\u00e9 pueden ser hasta negativas a la larga para una tecnolog\u00eda sustentada en bater\u00edas fabricadas , hoy en d\u00eda, con materiales escasos y contaminantes.<\/p>\n
Sabiendo que todo es compatible y necesario, observando adem\u00e1s la posici\u00f3n de los pa\u00edses como Italia y Portugal (con necesidades de renta, industriales y de movilidad similares a las de Espa\u00f1a) nos preguntamos si han hecho nuestros gobernantes todo lo posible para defender la idiosincrasia de nuestra econom\u00eda, frente por ejemplo a la de Holanda.<\/p>\n
La medida, propuesta por primera vez en julio de 2021, supondr\u00e1 el cese de facto de las ventas de autom\u00f3viles de gasolina y di\u00e9sel, as\u00ed como de veh\u00edculos comerciales ligeros, y un cambio completo a los motores el\u00e9ctricos en la Uni\u00f3n Europea a partir de 2035 y el cierre de las l\u00edneas de inversi\u00f3n en la actual industria de fabricaci\u00f3n de motores en Espa\u00f1a, condenada a desaparecer en 2035<\/p>\n
El plan que est\u00e1 destinado a ayudar a lograr los objetivos clim\u00e1ticos del continente, en particular, la neutralidad de carbono para 2050, a pesar de las noticias previas no era una conclusi\u00f3n inevitable. Italia, Portugal, Eslovaquia, Bulgaria y Rumania hab\u00edan presionado para retrasar el objetivo de 2035 a 2040.<\/strong><\/p>\nLos pa\u00edses finalmente respaldaron un compromiso propuesto por Alemania, el mayor mercado de autom\u00f3viles de la UE, que mantuvo el objetivo de 2035 y pidi\u00f3 a Bruselas que evaluara en 2026 si los veh\u00edculos h\u00edbridos o los combustibles de CO2 neutro podr\u00edan cumplir con el objetivo.<\/p>\n
El jefe de clima de la UE, Frans Timmermans, dijo que la Comisi\u00f3n Europea mantendr\u00eda una \u00abmente abierta\u00bb, pero que hoy en d\u00eda, los h\u00edbridos no ofrecen suficientes reducciones de emisiones y los combustibles alternativos son prohibitivamente caros. \u201cSomos tecnol\u00f3gicamente neutrales. Lo que queremos son autos de cero emisiones. Por el momento, los e-fuel no parecen una soluci\u00f3n realista, pero si los fabricantes pueden demostrar lo contrario en el futuro, estaremos abiertos\u201d.<\/p>\n
Enmienda Ferrari<\/h2>\n
Los ministros de Medio Ambiente reunidos en Luxemburgo tambi\u00e9n aprobaron una extensi\u00f3n de cinco a\u00f1os de la exenci\u00f3n de las obligaciones de CO2 otorgada a los llamados fabricantes de \u00abnicho\u00bb, o aquellos que producen menos de 10,000 veh\u00edculos por a\u00f1o, hasta finales de 2035. La cl\u00e1usula, a veces denominada \u00abenmienda Ferrari\u00bb, beneficiar\u00e1 en particular a las marcas de lujo. Estas medidas ahora deben negociarse con los miembros del Parlamento Europeo antes de que se conviertan en ley.<\/p>\n
Europa ve un peligro en China y EEUU pero estos pa\u00edses no legislan con prohibiciones y su econom\u00eda es mas competitiva<\/h2>\n
\u201cEste es un gran desaf\u00edo para nuestra industria automotriz\u201d, reconoci\u00f3 la ministra francesa de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Agn\u00e8s Pannier-Runacher, quien presidi\u00f3 la reuni\u00f3n del martes. Pero dijo que era una \u201cnecesidad\u201d frente a la competencia de China y Estados Unidos, que han apostado fuertemente por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos vistos como el futuro de la industria.<\/p>\n
Desde la Asociaci\u00f3n <\/em>Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola del Bioetanol BIO-<\/em>E nos planteamos si restringir los grados de libertad de la sociedad, empresas, usuarios e inversores con prohibiciones es la mejor forma de hacer competitiva nuestra econom\u00eda.<\/em><\/p>\nEl mes pasado, el Parlamento Europeo tambi\u00e9n aprob\u00f3 la prohibici\u00f3n propuesta por la UE para 2035 de las ventas de veh\u00edculos nuevos de gasolina y di\u00e9sel. El acuerdo alcanzado entre los estados miembros de la UE el mi\u00e9rcoles significa que la propuesta ahora puede finalizarse r\u00e1pidamente en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n
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Italia, Portugal, Eslovaquia, Bulgaria y Rumania hab\u00edan presionado para retrasar el objetivo de 2035 a 2040. Los ministros de Medio Ambiente de los 27 estados miembros de la UE aprobaron poner fin a la venta de veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n para 2035 en Europa, se acaba de anunciar hoy mismo, lo que dicen \u00abmarca\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12514,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_scj_primary_category_id":59,"_scj_featured":false,"_scj_featured_from":"","_scj_featured_until":"","_scj_featured_order":0,"_scj_visibility_class":"current","_scj_layout_family":"standard","_scj_article_style":"","_scj_display_overrides":[],"_scj_intro_image_id":12514,"_scj_intro_alt":"La UE aprueban el fin de las ventas de motores de combusti\u00f3n para 2035","_scj_intro_caption":"","_scj_intro_class":"","_scj_intro_float":"","_scj_full_image_id":12514,"_scj_full_alt":"La UE aprueban el fin de las ventas de motores de combusti\u00f3n para 2035","_scj_full_caption":"","_scj_full_class":"","_scj_full_float":"","_scj_media_type":"","_scj_media_provider":"","_scj_media_external_id":"","_scj_media_url":"","_scj_media_poster_id":0,"_scj_media_width":0,"_scj_media_height":0,"_scj_media_aspect_ratio":"","_scj_media_description":"","_scj_gallery_items":[],"_scj_related_post_ids":[],"_scj_additional_authors":[],"scj_layout_family":"standard","scj_media_provider":"","scj_media_url":"","scj_full_caption":"","footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-12515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sostenibilidad"],"yoast_head":"\n
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