{"id":1312,"date":"2015-01-16T00:00:00","date_gmt":"2015-01-15T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/thesmartcityjournal.cibeles.net\/sin-categorizar\/entrevista-ignasi-vilasojana-worldsensing-sensefields\/"},"modified":"2026-02-20T16:31:07","modified_gmt":"2026-02-20T15:31:07","slug":"entrevista-ignasi-vilasojana-worldsensing-sensefields","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/entrevistas-es\/entrevista-ignasi-vilasojana-worldsensing-sensefields","title":{"rendered":"Entrevista con Ignasi Vilasojana"},"content":{"rendered":"<p><em>\u201cHay un choque entre el alto dinamismo de la tecnolog\u00eda y la capacidad de absorci\u00f3n de la administraci\u00f3n\u201d<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cHoy tiene m\u00e1s sentido involucrar a los ciudadanos de manera que puedan opinar. Hay que democratizar la absorci\u00f3n de tecnolog\u00eda y hay que cambiar los modelos de desarrollo de los proyectos\u201d<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Con una experiencia de m\u00e1s de una d\u00e9cada en el sector de la geof\u00edsica, Ignasi Vilasojana es CEO de Worldsensing y cofundador de Sensefields, una empresa que bajo su liderazgo ha crecido hasta llegar a ser un punto de referencia en Espa\u00f1a en el campo de las tecnolog\u00edas aplicadas a servicios, y m\u00e1s concretamente en relaci\u00f3n a sistemas de sensores que buscan soluciones para dos mercados emergentes: los ligados a conceptos de smart city y de smart monitoring. \u201cDesarrollamos el proyecto\u201d, nos dice Vilasojana sobre Worldsensing, <strong>\u201cfabricamos la tecnolog\u00eda y la comercializamos a trav\u00e9s de una red de partners\u201d.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Repasando la historia de Worldsensing podemos decir que es una empresa que ofrece un servicio completo.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Somos una compa\u00f1\u00eda con sede central en Barcelona y filial en Londres, fundada en 2008 y que ofrece soluciones que permiten mejorar la movilidad y la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico en dos grandes \u00e1reas. Por un lado, Fast Prk, para la gesti\u00f3n de aparcamientos basada en sensores que se instalan en cada plaza de aparcamiento y detectan la presencia de un coche en la plaza de parquing, comunic\u00e1ndolo a un centro de control que ofrece esa informaci\u00f3n a los ciudadanos para guiarlos a las plazas libres m\u00e1s cercanas. Por otro lado, y en relaci\u00f3n a la movilidad, ofrecemos la soluci\u00f3n Bit Carrier: monitorar veh\u00edculos y personas en las ciudades para determinar sus trayectorias, los tipos de recorrido, los sitios m\u00e1s visitados y el volumen de tr\u00e1fico que se genera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00bfDe qu\u00e9 es capaz Bit Carrier?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Captura la direcci\u00f3n de los tel\u00e9fonos m\u00f3viles que llevamos en el bolsillo y, con una serie de antenas instaladas en la ciudad, va capturando los dispositivos m\u00f3viles. Esto nos permite seguir de forma an\u00f3nima estos dispositivos y as\u00ed poder construir mapas en tiempo real del movimiento de personas, de veh\u00edculos, incluso de bicicletas, segmentar por el tipo de dispositivo, segmentar por nacionalidad\u2026 Las dos soluciones conjuntas nos ofrecen una imagen en tiempo real de lo que ser\u00eda el tr\u00e1fico est\u00e1tico y el tr\u00e1fico din\u00e1mico. Es decir, de d\u00f3nde salen los coches y las personas, a d\u00f3nde van y d\u00f3nde aparcan. Todo ello nos proporciona una imagen completa de la ciudad. Estas soluciones se han instalado en distintas ciudades de todo el mundo como Mosc\u00fa, Sidney, Barcelona, Zaragoza, Panam\u00e1 City, R\u00edo de Janeiro o Buenos Aires.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>H\u00e1blenos del proyecto llevado a cabo en Castelfranco Veneto, cerca de Venecia (Italia)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En Castelfranco Veneto, el operador de parquing de la ciudad quer\u00eda mejorar el servicio al ciudadano y su propia operativa. Entonces, lo que nos propuso es instalar la soluci\u00f3n Fast Prk que detecta la ocupaci\u00f3n en tiempo real de las plazas de parking y, de esta forma, ellos pueden ahora gestionar de manera m\u00e1s eficaz el parking y, a la vez, ofrecer la informaci\u00f3n a los ciudadanos mediante una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil. Adem\u00e1s, mediante unos paneles LED en la ciudad, es posible indicar las plazas libres m\u00e1s cercanas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00bfC\u00f3mo valorar\u00eda el estado del mercado en este sector?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Es un mercado emergente que est\u00e1 empezando a absorber este tipo de tecnolog\u00edas, pero no olvidemos que son productos nuevos en un mercado nuevo. Hemos estado viviendo muchos a\u00f1os sin tener un sensor de parquing en una ciudad, y ahora absorber esta tecnolog\u00eda resulta complejo. Hay que pensar que estamos hablando de un sector p\u00fablico donde hay m\u00faltiples stakeholders. No obstante, la tipolog\u00eda de la tecnolog\u00eda genera una serie de beneficios creativos para la ciudad que permiten generar un tipo de inversi\u00f3n a medio plazo, y eso facilita su producci\u00f3n. La realidad es que en los mercados emergentes, sobre todo Oriente Medio o Rusia, esta tecnolog\u00eda se est\u00e1 absorbiendo m\u00e1s r\u00e1pidamente porque los aparcamientos est\u00e1n siendo regulados ahora. En R\u00edo de Janeiro, por ejemplo, no ten\u00edan parqu\u00edmetros o las zonas de aparcamiento estaban poco reguladas. All\u00ed, aplicar una cierta regulaci\u00f3n adoptando la tecnolog\u00eda es m\u00e1s f\u00e1cil. En Europa la situaci\u00f3n es un poco distinta porque la ciudad tiene su propia regulaci\u00f3n, es un mercado altamente segregado y hace muchos a\u00f1os que est\u00e1 regulado. Por lo tanto, cambiar cualquier cosa en la operativa es mucho m\u00e1s dif\u00edcil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Si nos quedamos en Europa, \u00bfqu\u00e9 pa\u00edses son los que apuestan mayormente por este tipo de productos?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Seguramente los mercados del sur de Europa, sobre todo por la cultura del uso del veh\u00edculo, mientras en el Norte de Europa se percibe este tipo de tecnolog\u00eda como algo que fomenta el uso del veh\u00edculo. En Suecia, por ejemplo, se ha prohibido el uso del veh\u00edculo en la ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Su sede est\u00e1 en Barcelona. \u00bfQu\u00e9 ofrece esta ciudad que no ofrezcan las dem\u00e1s en el campo de la tecnolog\u00eda?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Estamos en Barcelona porque somos de aqu\u00ed y adem\u00e1s nos parece una ciudad que tiene una serie de requisitos muy interesantes para la compa\u00f1\u00eda. Aqu\u00ed es relativamente f\u00e1cil atraer talento, porque es una ciudad que tiene buenas universidades y por lo tanto buen talento local, pero tambi\u00e9n tiene las condiciones de vida que permiten atraer a mucha gente de todo el mundo. Su aeropuerto tiene buenas conexiones y nos da entrada al mercado latinoamericano y al mercado del sur de Europa. Tenemos talento a un coste aceptable, calidad de vida y, en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, ha nacido un ecosistema de peque\u00f1as compa\u00f1\u00edas que se dedican a soluciones de Smart Cities. Yo creo que no deja de ser una evoluci\u00f3n de la propia arquitectura y del urbanismo de la ciudad. No es una casualidad que Barcelona est\u00e9 desde siempre a la vanguardia en estas dos disciplinas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00bfCon qu\u00e9 universidades trabajan?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Colaboramos codo con codo con la Universidad Polit\u00e9cnica de Catalunya (UPC), la Universidad Aut\u00f3noma de Barcelona, la UOC y la UB.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Hablando del Smart City Word Congress, \u00bfqu\u00e9 expectativas tienen?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La expectativa es demostrar nuestras capacidades tecnol\u00f3gicas y exponer los proyectos que hemos ido desarrollando en los \u00faltimos meses. Lo vemos sobre todo como un punto de encuentro con nuestros partners. Para m\u00ed no deja de ser un espacio de networking muy importante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle\" title=\"Pedrera\" src=\"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/pedrera.jpg\" alt=\"Pedrera\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00bfHan participado en otras ferias en el extranjero?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">S\u00ed, somos asiduos a distintas ferias de los pa\u00edses donde estamos presentes. Cada una tiene sus particularidades, pero la de Barcelona tiene un ingrediente m\u00e1s que le aporta valor a\u00f1adido: la internacionalidad. Creo que es un poco un Mobile World Congress de dimensiones m\u00e1s reducidas, muy enfocado a una visi\u00f3n estrat\u00e9gica global y que marca tendencia. Es por eso que tenemos que estar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00bfHacia d\u00f3nde cree que nos lleva esta efervescencia del mercado Smart?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Yo creo que hemos pasado el primer punto \u00e1lgido, y que ahora estamos en la fase donde realmente se racionaliza la absorci\u00f3n de tecnolog\u00eda para la puesta en marcha de servicios inteligentes. Las ciudades y las compa\u00f1\u00edas est\u00e1n aprendiendo a trabajar juntos en este nuevo modelo, porque al final no deja de ser un nuevo modelo. Es parecido a lo que ocurri\u00f3 hace unos 25 a\u00f1os cuando los ayuntamientos adoptaron los ordenadores, los CRC o los CRN, o sistemas de gesti\u00f3n interno, o se crearon departamentos espec\u00edficos de inform\u00e1tica y proveedores espec\u00edficos de inform\u00e1tica. Yo creo que estamos en el mismo contexto 20 a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Como todos los procesos innovadores, necesita tiempo para implantarse\u2026<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cierto. Adem\u00e1s, ahora asistimos a un choque entre el alto dinamismo de la tecnolog\u00eda y la capacidad de absorber tecnolog\u00eda por parte de la administraci\u00f3n. En otras palabras, es el choque entre los tiempos de las administraciones, que pueden ser muy largos, y los tiempos de la tecnolog\u00eda, hechos de cambios muy r\u00e1pidos y constantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00bfNo cree que hay tambi\u00e9n un problema a la hora de comunicar al ciudadano los beneficios de la filosof\u00eda Smart?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">S\u00ed. Hoy tiene m\u00e1s sentido involucrar a los ciudadanos de manera que puedan opinar. Hay que democratizar la absorci\u00f3n de tecnolog\u00eda y hay que cambiar los modelos de desarrollo de los proyectos. Por ejemplo, en una ciudad del Silicon Valley se est\u00e1 involucrando a la peque\u00f1a industria local y a los ciudadanos para crear su Smart Lighting. Lo est\u00e1n haciendo en un consorcio donde se desarrollan soluciones para los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os. \u00a1No han ido a la Philips y le han comprado una farola!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cHay un choque entre el alto dinamismo de la tecnolog\u00eda y la capacidad de absorci\u00f3n de la administraci\u00f3n\u201d \u201cHoy tiene m\u00e1s sentido involucrar a los ciudadanos de manera que puedan opinar. 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