{"id":14730,"date":"2023-03-30T06:39:17","date_gmt":"2023-03-30T04:39:17","guid":{"rendered":"https:\/\/thesmartcityjournal.cibeles.net\/sin-categorizar\/la-upc-lidera-un-proyecto-para-optimizar-diques-y-otras-infraestructuras-portuarias-con-tecnologias-de-inteligencia-artificial\/"},"modified":"2023-03-29T20:52:00","modified_gmt":"2023-03-29T18:52:00","slug":"la-upc-lidera-un-proyecto-para-optimizar-diques-y-otras-infraestructuras-portuarias-con-tecnologias-de-inteligencia-artificial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/smart-mobility-es\/la-upc-lidera-un-proyecto-para-optimizar-diques-y-otras-infraestructuras-portuarias-con-tecnologias-de-inteligencia-artificial","title":{"rendered":"La UPC lidera un proyecto para optimizar diques y otras infraestructuras portuarias con tecnolog\u00edas de inteligencia artificial"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\">El proyecto europeo&nbsp;Predictive Intelligent system to optimize BREAKwater maintenance&nbsp;(PI-BREAK)&nbsp;desarrolla v\u00edas de adaptaci\u00f3n de los diques con especial atenci\u00f3n a sus estados l\u00edmite \u00faltimo y de servicio (dise\u00f1o resistente y funcional)<\/p>\n<p>El Laboratorio de Ingenier\u00eda Mar\u00edtima (LIM) de la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya &#8211; BarcelonaTech (UPC) lidera el proyecto PI-BREAK, centrado en prolongar la vida \u00fatil de las infraestructuras portuarias en una serie de futuros escenarios clim\u00e1ticos y de explotaci\u00f3n, introduciendo un mantenimiento inteligente predictivo para reducir riesgos y ampliar el rango de operatividad segura de los diques.<\/p>\n<p>El proyecto europeo&nbsp;<a href=\"https:\/\/gennews.upc.edu\/notespremsa-esp\/r\/9c00c0e42c113c3da53331165?ct=YTo1OntzOjY6InNvdXJjZSI7YToyOntpOjA7czo1OiJlbWFpbCI7aToxO2k6MTk2O31zOjU6ImVtYWlsIjtpOjE5NjtzOjQ6InN0YXQiO3M6MjI6IjY0MjJhZjZmNTBjNjA3NjIxNzgyMDEiO3M6NDoibGVhZCI7czozOiIxOTQiO3M6NzoiY2hhbm5lbCI7YToxOntzOjU6ImVtYWlsIjtpOjE5Njt9fQ%3D%3D&amp;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Predictive Intelligent system to optimize BREAKwater maintenance<\/em>&nbsp;(PI-BREAK)<\/a>&nbsp;desarrolla v\u00edas de adaptaci\u00f3n de los diques con especial atenci\u00f3n a sus estados l\u00edmite \u00faltimo y de servicio (dise\u00f1o resistente y funcional). Asimismo, se planean una serie de intervenciones de baja huella de carbono para apoyar las decisiones de mantenimiento automatizado de los diques portuarios.<\/p>\n<p>A partir de esta base, PI-BREAK pretende avanzar en el liderazgo espa\u00f1ol en ingenier\u00eda de diques,<strong>&nbsp;desarrollando una combinaci\u00f3n inteligente de herramientas de monitorizaci\u00f3n multiplataforma y de modelizaci\u00f3n h\u00edbrida que combinan el uso de instalaciones de ingenier\u00eda hidr\u00e1ulica experimental avanzadas y c\u00f3digos num\u00e9ricos acoplados.<\/strong>&nbsp;Bas\u00e1ndose en la inteligencia artificial, PI-BREAK integrar\u00e1 los datos y los resultados obtenidos de las m\u00faltiples fuentes sobre distintos escenarios clim\u00e1ticos, vinculando las escalas desde corto a largo plazo (es decir, desde los eventos de tormenta hasta las proyecciones de cambio clim\u00e1tico), junto con un cat\u00e1logo de intervenciones de mantenimiento secuenciadas para desarrollar soluciones de adaptaci\u00f3n (a trav\u00e9s del mantenimiento) para infraestructuras cr\u00edticas como son los diques.<\/p>\n<p>Estos itinerarios de adaptaci\u00f3n, basados en un sistema inteligente de mantenimiento predictivo, se ajustar\u00e1n a un marco general para el an\u00e1lisis de los diques. El mantenimiento predictivo reducir\u00e1 los riesgos en condiciones operativas y de supervivencia,&nbsp;<strong>contribuyendo a la reducci\u00f3n del riesgo final de las infraestructuras, a la eficiencia de la explotaci\u00f3n portuaria, a la reducci\u00f3n de la huella medioambiental y al bienestar de las poblaciones costeras que dependen de los sistemas portuarios.<\/strong><\/p>\n<p>El consorcio est\u00e1 liderado por el&nbsp;<a href=\"https:\/\/gennews.upc.edu\/notespremsa-esp\/r\/91dd571ab4c5e20c7539a402a?ct=YTo1OntzOjY6InNvdXJjZSI7YToyOntpOjA7czo1OiJlbWFpbCI7aToxO2k6MTk2O31zOjU6ImVtYWlsIjtpOjE5NjtzOjQ6InN0YXQiO3M6MjI6IjY0MjJhZjZmNTBjNjA3NjIxNzgyMDEiO3M6NDoibGVhZCI7czozOiIxOTQiO3M6NzoiY2hhbm5lbCI7YToxOntzOjU6ImVtYWlsIjtpOjE5Njt9fQ%3D%3D&amp;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Laboratorio de Ingenier\u00eda Mar\u00edtima (LIM)&nbsp;<\/a>\u2212centro de investigaci\u00f3n vinculado a la Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenier\u00eda de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona (ETSECCPB) de la&nbsp;<strong>Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya &#8211; BarcelonaTech (UPC)<\/strong>. Cuenta con la participaci\u00f3n de la Universidad de Cantabria (IHCantabria) y est\u00e1 integrado tambi\u00e9n por la Autoridad Portuaria de Bilbao y AZTI. Asimismo, en el proyecto participan EPhysLab de la Universidade de Vigo y Puertos del Estado, con el fin de incorporar los avances del projecto al sistema portuario espa\u00f1ol.<\/p>\n<p>PI-BREAK se inscribe en la convocatoria de proyectos de I+D+i en l\u00edneas estrat\u00e9gicas, en colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada del programa estatal orientado a los retos de la sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica y T\u00e9cnica de Innovaci\u00f3n 2017-2020. Est\u00e1 financiado con fondos de la Uni\u00f3n Europea, a trav\u00e9s de la convocatoria NextGenerationEU.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto europeo&nbsp;Predictive Intelligent system to optimize BREAKwater maintenance&nbsp;(PI-BREAK)&nbsp;desarrolla v\u00edas de adaptaci\u00f3n de los diques con especial atenci\u00f3n a sus estados l\u00edmite \u00faltimo y de servicio (dise\u00f1o resistente y funcional) El Laboratorio de Ingenier\u00eda Mar\u00edtima (LIM) de la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya &#8211; BarcelonaTech (UPC) lidera el proyecto PI-BREAK, centrado en prolongar la vida 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content=\"El Laboratorio de Ingenier\u00eda Mar\u00edtima (LIM) de la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) lidera el proyecto PI-BREAK, centrado en prolongar la vida \u00fatil de las infraestructuras portuarias en una serie de futuros escenarios clim\u00e1ticos y de explotaci\u00f3n, introduciendo un mantenimiento inteligente predictivo para reducir riesgos y ampliar el rango de operatividad segura de los diques.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/smart-mobility-es\/la-upc-lidera-un-proyecto-para-optimizar-diques-y-otras-infraestructuras-portuarias-con-tecnologias-de-inteligencia-artificial\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La UPC lidera un proyecto para optimizar diques y otras 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