{"id":1522,"date":"2015-03-10T00:00:00","date_gmt":"2015-03-09T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/thesmartcityjournal.cibeles.net\/sin-categorizar\/live-vehiculo-electrico\/"},"modified":"2016-07-06T10:47:06","modified_gmt":"2016-07-06T08:47:06","slug":"live-vehiculo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/noticias\/live-vehiculo-electrico","title":{"rendered":"La Plataforma LIVE repasa en Barcelona los esfuerzos y \u00e9xitos en la promoci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Barcelona"},"content":{"rendered":"<p><em>LIVE cifra actualmente en Catalu\u00f1a 3.958 veh\u00edculos el\u00e9ctricos y 1.244 veh\u00edculos de gas natural, con una de las redes de recarga m\u00e1s densas de Europa<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify\">La Plataforma LIVE, una iniciativa de entidades p\u00fablico-privadas creada en 2011 para la promoci\u00f3n de la movilidad sostenible en Catalunya, cifra una inversi\u00f3n r\u00e9cord nunca alcanzada en este sector, de m\u00e1s de 300 millones de euros, en los dos \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Esta es una de las conclusiones de la presentaci\u00f3n de la nueva <strong>Plataforma LIVE<\/strong>, celebrada el pasado viernes 6 de marzo en el<strong> Museo del Dise\u00f1o de Barcelona<\/strong> (DHUB) y que ha estado presidida por la Segunda Teniente de Alcalde de Econom\u00eda, Empresa y Ocupaci\u00f3n del Ayuntamiento de Barcelona y Presidenta de la Plataforma LIVE, <strong>S\u00f2nia Recasens<\/strong>; la Directora General del Instituto Catal\u00e1n de Energ\u00eda (ICAEN), <strong>Merc\u00e8 Rius<\/strong>; el Vicepresidente de Transporte y Movilidad del \u00c1rea Metropolitana de Barcelona y Alcalde de Sant Joan Desp\u00ed, <strong>Antoni Poveda<\/strong>; el Secretario de Medio Ambiente y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, <strong>Josep Enric Llebot;<\/strong> el Director de Relaciones Institucionales de SEAT y Grupo Volkswagen en Espa\u00f1a,<strong> Carlos Roman\u00ed<\/strong>; el Director de Comunicaci\u00f3n de Nissan Iberia, <strong>Francesc Corber\u00f3<\/strong>; el M\u00e1nager del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico de Renault Iberia, <strong>Luis Valerio<\/strong>; y el Responsable de Movilidad El\u00e9ctrica de Volkswagen-Audi Espa\u00f1a,<strong> Carlos Galindo<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La presentaci\u00f3n tambi\u00e9n ha contado con la asistencia de la Directora General de Calidad Ambiental,<strong> Assumpta Farran<\/strong>, y de representantes de las principales entidades del sector como el Cl\u00faster-Moto, el Cl\u00faster Industrial del Autom\u00f3vil de Catalunya y la DGT, entre otros.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La Plataforma LIVE, mediante la implantaci\u00f3n de su plan de acci\u00f3n durante los dos \u00faltimos a\u00f1os, cifra actualmente en Catalunya 3.958 veh\u00edculos el\u00e9ctricos y 1.244 veh\u00edculos de gas natural. Adem\u00e1s, ha tejido una de las redes de recarga r\u00e1pida y semi-r\u00e1pida m\u00e1s densas de Europa, con cerca de 700 puntos de recarga p\u00fablicos, 19 de los cuales son puntos de recarga r\u00e1pida \u2013recargas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de menos de 30 minutos-. Por otro lado, en Catalunya hay un total de 27 estaciones de gas natural, de las cuales 12 son de uso p\u00fablico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Los miembros de la Plataforma LIVE destacaron que las inversiones realizadas, la aplicaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas innovadoras y los nuevos servicios que se est\u00e1n llevando a cabo a trav\u00e9s de las iniciativas y herramientas de trabajo de la Plataforma LIVE, consolidan la percepci\u00f3n a nivel mundial de Barcelona y Catalunya como HUB internacional del veh\u00edculo de bajas emisiones. Adem\u00e1s, se est\u00e1 incentivando la mejora de la calidad del aire y la reducci\u00f3n del ruido en los sistemas de movilidad, aspecto que supone mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Barcelona fue incluida el a\u00f1o 2013 en el top 10 de las ciudades mundiales donde es m\u00e1s favorable desarrollar iniciativas de movilidad sostenible y donde esta tecnolog\u00eda se est\u00e1 introduciendo de forma m\u00e1s s\u00f3lida, seg\u00fan el \u00faltimo informe de la Agencia Internacional de la Energ\u00eda (EV City Outlook). Factores como la ampliaci\u00f3n de las flotas municipales de los ayuntamientos metropolitanos con veh\u00edculos de bajas emisiones, tanto coches el\u00e9ctricos puros como, por ejemplo, bicicletas el\u00e9ctricas, as\u00ed como la introducci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y de gas en el transporte p\u00fablico, como es el caso del taxi el\u00e9ctrico con m\u00e1s de 20 unidades ya circulando por el \u00e1rea metropolitana, de los 3 autobuses el\u00e9ctricos y de los 440 autobuses de gas natural de TMB y los 210 camiones de recogida de residuos s\u00f3lidos urbanos, o la reciente implantaci\u00f3n del Bicing el\u00e9ctrico en la ciudad, refuerzan su liderazgo en el sector.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Fuerte impulso p\u00fablico-privado al sector de la movilidad sostenible<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">LIVE cuenta con m\u00e1s de 20 entidades referentes el sector de la movilidad sostenible y presenta dos niveles de participaci\u00f3n: los miembros directores y los miembros colaboradores. A nivel director est\u00e1n presentes el <strong>Ayuntamiento de Barcelona, \u00c1rea Metropolitana de Barcelona, Generalitat de Catalunya, Barcelona de Serveis Municipals (B:SM), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), SEAT, Gas Natural Fenosa, ACS, Nissan, Renault y Volkswagen-Audi Espa\u00f1a<\/strong>. A nivel colaborador participan <strong>TMB, RACC, Endesa, Evectra, Circutor, Avancar, Alphabet, Urbaser, Cimalsa, Creafutur, Simon, Calidad Pascual y Car-bus<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Para este a\u00f1o 2015, el plan de acci\u00f3n de LIVE prev\u00e9 ejecutar m\u00e1s acciones estrat\u00e9gicas de promoci\u00f3n para el sector. El nuevo plan recoge desde actividades de sensibilizaci\u00f3n y promoci\u00f3n, hasta iniciativas de trabajo conjunto con concesionarios y administraciones para facilitar y mejorar la gesti\u00f3n de tr\u00e1mites y beneficios por parte de los usuarios finales o la participaci\u00f3n en plataformas europeas y grupos de trabajo internacionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por su parte, la Generalitat de Catalunya, Ayuntamiento de Barcelona, \u00c1rea Metropolitana de Barcelona y Barcelona de Servicios Municipales, todos ellos miembros de la plataforma LIVE, impulsan iniciativas p\u00fablicas que facilitan la progresiva implantaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n eficiente. Cabe destacar, por ejemplo, la reducci\u00f3n del impuesto sobre los veh\u00edculos de tracci\u00f3n mec\u00e1nica (IVTM) en la gran mayor\u00eda de los municipios catalanes, la creaci\u00f3n de la categor\u00eda del Distintivo de garant\u00eda de calidad ambiental para flotas de veh\u00edculos, la compra verde de veh\u00edculos de la administraci\u00f3n, la posibilidad de beneficiarse de peajes blandos, los aparcamientos incentivados, poder circular por carriles especiales como son los reservados por Veh\u00edculos de Alta Ocupaci\u00f3n (carril bus-VAO) y una l\u00ednea de ayudas de hasta 4.000\u20ac para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de gas natural para el servicio del taxi y que operan dentro de la regi\u00f3n metropolitana de Barcelona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"display: block;margin-left: auto;margin-right: auto\" title=\"Plataforma LIVE\" src=\"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/live2.jpg\" alt=\"Plataforma LIVE\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Con el objetivo de fomentar todav\u00eda m\u00e1s el uso de veh\u00edculos de bajas emisiones, el Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado recientemente la gratuidad de las \u00e1reas azul y verde para los propietarios de este tipo de veh\u00edculos no residentes en la ciudad, ampliando as\u00ed la exenci\u00f3n de pago de la que se beneficiaban hasta ahora s\u00f3lo los usuarios residentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Desde el Ayuntamiento de Barcelona y el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona, con la colaboraci\u00f3n de Nissan, Renault, BMW, Volkswagen-Audi Espa\u00f1a y Endesa, entre otros, se est\u00e1 ejecutando una red de 28 puntos de recarga r\u00e1pida \u2013recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de menos de 30 minutos-, repartidos por Barcelona y su \u00e1rea metropolitana. Este proyecto, con 10 puntos de recarga r\u00e1pida ya instalados y en funcionamiento, convertir\u00e1n el territorio metropolitano en una de las regiones con m\u00e1s oferta de recarga r\u00e1pida p\u00fablica. Esta iniciativa se espera que ayude a acabar de consolidar la implantaci\u00f3n de m\u00e1s taxis el\u00e9ctricos y m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos de mercader\u00edas y servicios. Esta apuesta del Ayuntamiento de Barcelona por la infraestructura de recarga se complementa con la instalaci\u00f3n de m\u00e1s de 250 puntos de recarga normal en la red de aparcamientos de B:SM, destinados a usuarios de rotaci\u00f3n y a abonados para cubrir las necesidades imprescindibles de recarga vinculada o propia del propietario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La Generalitat de Catalunya est\u00e1 trabajando en medidas como el estudio de las mejores ubicaciones para instalar puntos de recarga en las principales infraestructuras viarias de Catalunya, para disponer as\u00ed de una red b\u00e1sica de corredores de puntos de recarga r\u00e1pida o semi-r\u00e1pida para cubrir los desplazamientos en todo el territorio catal\u00e1n con veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En este sentido, tambi\u00e9n se est\u00e1 negociando la participaci\u00f3n en un proyecto europeo de definici\u00f3n de corredores sostenibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por su parte, Gas Natural Fenosa y SEAT han llegado a un acuerdo estrat\u00e9gico para impulsar y potenciar el uso del gas natural comprimido en el \u00e1mbito de la movilidad en Espa\u00f1a. La finalidad de esta alianza es mejorar la calidad del aire urbano y contribuir a los objetivos de sostenibilidad y desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Los beneficios de la movilidad sostenible<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El inter\u00e9s de la sociedad y las empresas por la movilidad sostenible responde a diferentes est\u00edmulos. Por un lado, existe una concienciaci\u00f3n real por parte de la ciudadan\u00eda por preservar el medio ambiente, y en este sentido, tanto el veh\u00edculo el\u00e9ctrico como el de gas natural comprimido responden a una inquietud cada vez m\u00e1s extendida. El gas natural, como combustible, reduce las emisiones de di\u00f3xido de carbono, mon\u00f3xido de carbono, \u00f3xido de nitr\u00f3geno y material particulado. Tambi\u00e9n hay que recordar que la energ\u00eda el\u00e9ctrica no emite ninguna contaminaci\u00f3n a nivel local en el aire.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">No obstante, los medioambientales no son los \u00fanicos beneficios de la movilidad sostenible, ya que tambi\u00e9n hay razones econ\u00f3micas para elegir un veh\u00edculo que utiliza una de estas tecnolog\u00edas. As\u00ed, un veh\u00edculo de gas natural comprimido representa un ahorro econ\u00f3mico de hasta el 50% respecto a un veh\u00edculo convencional. Por otro lado, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos casi no requieren mantenimiento mec\u00e1nico y pueden suponer un ahorro de combustible del orden del 60 al 70%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LIVE cifra actualmente en Catalu\u00f1a 3.958 veh\u00edculos el\u00e9ctricos y 1.244 veh\u00edculos de gas natural, con una de las redes de recarga m\u00e1s densas de Europa La Plataforma LIVE, una iniciativa de entidades p\u00fablico-privadas creada en 2011 para la promoci\u00f3n de la movilidad sostenible en Catalunya, cifra una inversi\u00f3n r\u00e9cord nunca alcanzada en este sector, 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