\u00abInnovaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n del sector log\u00edstico y de transporte ante el nuevo reto energ\u00e9tico\u00bb<\/a>. En \u00e9l han participado varios representantes de distintas compa\u00f1\u00edas del sector y empresas tecnol\u00f3gicas, con el fin de compartir los principales desaf\u00edos de esta industria, muchos de los cuales est\u00e1n relacionados con la tecnolog\u00eda y la eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\nEl evento ha reunido a la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola del Transporte (AET), el Centro Espa\u00f1ol de Log\u00edstica (CEL), y a las compa\u00f1\u00edas Grupo SESE, LW Cretschmar Espa\u00f1ola, Scania, Seur Now y Verallia; as\u00ed como a GMV, Plain Concepts, T-Systems y UST como patrocinadores.<\/p>\n
Retos del sector<\/h2>\n
Actualmente el sector de la log\u00edstica y el transporte supone en torno al 10% del PIB de Espa\u00f1a, con una cifra de negocio anual que supera los 100.000 millones de euros, unas 200.000 compa\u00f1\u00edas y casi un mill\u00f3n de puestos de trabajo, seg\u00fan datos del ICEX Espa\u00f1a Exportaci\u00f3n e Inversiones. Se trata, por tanto, de una industria con un peso espec\u00edfico muy importante en la econom\u00eda espa\u00f1ola. Sin embargo, contin\u00faa siendo un sector muy tradicional. Adem\u00e1s, se enfrenta a una serie de retos estructurales en los que debe hacer hincapi\u00e9 si quiere sentar las bases para su desarrollo futuro, tal y como se expuso durante el coloquio.<\/p>\n
En primer lugar, tiene que afrontar algunos desaf\u00edos relacionados con la energ\u00eda. Uno de ellos es que esta industria se encuentra muy ligada a la volatilidad de los costes energ\u00e9ticos, por lo que le afectan bastante las subidas y bajadas pronunciadas de los precios de la gasolina, el di\u00e9sel y la electricidad que se est\u00e1n produciendo en los \u00faltimos tiempos. A esto se a\u00f1aden otras dificultades como el problema que est\u00e1n teniendo las empresas del sector para electrificar sus flotas de veh\u00edculos. Y es que, mientras que en el transporte de \u00faltima milla es factible, resulta m\u00e1s complicado para largas distancias. Por un lado, la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos todav\u00eda no permite cubrir grandes recorridos sin recargar; y por otro, las carreteras espa\u00f1olas no cuentan con una red extensa de puntos de recarga. Aun as\u00ed, el compromiso de las empresas del sector por mejorar la eficiencia energ\u00e9tica y disminuir la huella de carbono es total.<\/p>\n
El segundo reto destacado es acelerar la transformaci\u00f3n digital de las organizaciones, con el objetivo de seguir siendo competitivas y rentables en un sector con unos costes tan vol\u00e1tiles. En este sentido, seg\u00fan se coment\u00f3 durante el coloquio, la log\u00edstica y el transporte se encuentra en el pelot\u00f3n de cola de los sectores industriales en digitalizaci\u00f3n. Por eso, es fundamental trabajar en esta l\u00ednea para adaptarse a las innovaciones tecnol\u00f3gicas que se van produciendo, m\u00e1xime teniendo en cuenta lo r\u00e1pido que evolucionan las nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n
Uno de los problemas es que no hay personal capacitado y formado que pueda liderar esos procesos. De hecho, este es otro de los retos destacados que tiene el sector: la falta de talento. Cuesta encontrar profesionales j\u00f3venes que quieran trabajar en el \u00e1mbito de la log\u00edstica y el transporte, por lo que se pone en peligro el relevo generacional de esta industria. Adem\u00e1s, las prioridades de los trabajadores han cambiado, y m\u00e1s all\u00e1 del sueldo, ahora dan importancia a otra serie de beneficios.<\/p>\n
Soluciones<\/h2>\n
Por todo ello, los asistentes al coloquio coincidieron en la necesidad de que se produzca un cambio de modelo en el sector. No se puede mirar para otro lado a la hora de resolver estos retos, porque se pone en peligro el futuro de una industria que ha demostrado sobradamente su importancia. De hecho, durante la pandemia fue la que hizo posible que los establecimientos y supermercados no estuvieran desabastecidos.<\/p>\n
Ahora bien, este cambio de modelo debe apoyarse en la tecnolog\u00eda; es decir, esta debe ser el instrumento que lo haga posible. Afortunadamente, ya se est\u00e1n dando los primeros pasos en este sentido. Por ejemplo, se est\u00e1 trabajando con aplicaciones que facilitan la planificaci\u00f3n de las cargas y la optimizaci\u00f3n de las rutas log\u00edsticas. Gracias a tecnolog\u00edas como cloud, big data, inteligencia artificial y realidad virtual, estas soluciones permiten reducir los costes operativos de la flota, mejorar el servicio al cliente y aumentar la eficiencia de la entrega, mejorando el ahorro energ\u00e9tico de las instalaciones y los veh\u00edculos. Adem\u00e1s, est\u00e1n surgiendo en el sector empresas nativas digitales que empiezan a operar de forma diferente, pasando de modelos de gesti\u00f3n tradicionales a otros m\u00e1s innovadores.<\/p>\n
Colaboraci\u00f3n<\/h2>\n
Como complemento a lo anterior, tambi\u00e9n es preciso fomentar la colaboraci\u00f3n y la inteligencia colectiva como una forma de avanzar hacia ese nuevo modelo de negocio. Para ello, las organizaciones del sector deben tener capacidad de adaptaci\u00f3n y voluntad para compartir informaci\u00f3n. Evidentemente, esto pasa tambi\u00e9n por poner en marcha est\u00e1ndares que permitan la interoperabilidad de los datos tanto entre las empresas del sector, como con las administraciones y los clientes, permitiendo as\u00ed tomar decisiones m\u00e1s efectivas.<\/p>\n
Es fundamental, por tanto, trabajar de forma diferente, innovar y reinventarse en un sector demasiado tradicional. Precisamente, los Fondos Next Generation UE pueden convertirse en una buena ayuda para poner en marcha proyectos que permitan cambiar la manera de trabajar, innovando en tecnolog\u00eda y eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n
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El sector de la log\u00edstica y el transporte debe reinventarse impulsando la colaboraci\u00f3n, la digitalizaci\u00f3n y la eficiencia energ\u00e9tica - thesmartcityjournal.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La\u00a0Plataforma enerTIC.org\u00a0ha organizado un nuevo Desayuno-Coloquio que ha llevado por t\u00edtulo\u00a0"Innovaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n del sector log\u00edstico y de transporte ante el nuevo reto energ\u00e9tico". 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