![](\"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pacto-por-la-Movilidad-Urbana2.jpg\")
<\/p>\nMarcas de Restauraci\u00f3n, Cerveceros de Espa\u00f1a, Bolt, Espa\u00f1a de Noche, Movea, FMA, Talento X Futuro, APRESCO, Demoslab, Open Innovation Company, el Observatorio de Arquitectura Saludable, C\u00e1mara C\u00edvica, Equipo Europa y ZaraInnova Mobility se unen para cambiar c\u00f3mo nos movemos en la ciudad<\/p>\n
La alianza #LaCiudadQueNosMueve, formada por catorce organizaciones clave de sectores como el turismo, la hosteler\u00eda, la cultura, el comercio y la participaci\u00f3n ciudadana (Marcas de Restauraci\u00f3n, Cerveceros de Espa\u00f1a, Bolt, Movea, FMA, Talento X Futuro, APRESCO, Espa\u00f1a de Noche, Demoslab, Open Innovation Company, el Observatorio de Arquitectura Saludable, C\u00e1mara C\u00edvica, Equipo Europa y ZaraInnova Mobility) ha presentado hoy el primer Pacto por la Movilidad Urbana en Espa\u00f1a en la Oficina del Parlamento Europeo en Madrid, con representantes del Gobierno de Espa\u00f1a, el Congreso de los Diputados y de diferentes Ayuntamientos, junto a m\u00e1s de cien personas asistentes.<\/p>\n
Este gran acuerdo, ambicioso y pionero en nuestro pa\u00eds, recoge diez medidas transversales para transformar el actual sistema de movilidad urbana con el objetivo de hacerlo m\u00e1s acorde a las realidades de la vida activa de las ciudades espa\u00f1olas y adaptarlo al siglo XXI. El Pacto, impulsado por la alianza #LaCiudadQueNosMueve, se basa en los resultados de la mayor encuesta sobre percepci\u00f3n ciudadana de la movilidad urbana realizada en Espa\u00f1a, que recogi\u00f3 las opiniones de m\u00e1s de 1.200 personas en Madrid, Barcelona y M\u00e1laga.<\/p>\n
Seg\u00fan los resultados en la mayor encuesta ciudadana sobre movilidad realizada por #LaCiudadQueNosMueve, solo el 24% de la poblaci\u00f3n considera que su movilidad nocturna est\u00e1 bien cubierta sin usar veh\u00edculo privado, y un 89% cree que las normativas deber\u00edan fomentar servicios de movilidad bajo demanda como los VTC y los taxis.<\/p>\n
Estas conclusiones respaldan las diez medidas del Pacto, que promueven la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, garantizan opciones de transporte inclusivas y seguras, fomentan la innovaci\u00f3n digital y mejoran el equilibrio entre oferta y demanda en alternativas de movilidad como la VTC y el taxi.<\/p>\n
En cuanto a la movilidad bajo demanda, principalmente en VTCs y taxis, el documento apuesta por un marco transparente y con criterios objetivos para asegurar el equilibrio y el acceso a las licencias por todos los operadores, fomentando la competencia frente a potenciales posiciones dominantes. En este sentido, tambi\u00e9n propone la revisi\u00f3n de aquellas barreras regulatorias, como los tiempos de espera obligatorios, las dimensiones m\u00ednimas de los veh\u00edculos o la imposici\u00f3n de licencias urbanas adicionales, que frenan la innovaci\u00f3n, lo cual tambi\u00e9n implicar\u00eda una mayor flexibilidad tarifaria para los taxis.<\/p>\n
De manera transversal, los miembros de la alianza defienden la necesidad de establecer instrumentos de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, integrando nuevas formas de movilidad en la remuneraci\u00f3n flexible para empleados o en los billetes y bonos de transporte p\u00fablico. Desde una perspectiva social, otras propuestas inciden en una movilidad segura, especialmente para las mujeres y en horario nocturno, y adaptada para las personas con necesidades especiales. En cuanto a la movilidad el\u00e9ctrica, se incide en la necesidad de impulsar la red de puntos de recarga y simplificar los tr\u00e1mites administrativos.<\/p>\n
\u201cEste Pacto responde a la realidad de una poblaci\u00f3n urbana diversa y activa. Debemos superar los modelos obsoletos y dise\u00f1ar la movilidad pensando en las ciudades, y en la ciudadan\u00eda, que tenemos hoy\u201d, declar\u00f3 Elsa Arn\u00e1iz<\/b>, presidenta de Talento para el Futuro<\/i> y portavoz de la alianza.<\/p>\n
\u201cEn Bolt creemos que la movilidad debe funcionar para todas las personas, a cualquier hora. Debemos poner a las personas por delante para superar regulaciones obsoletas, que nos sit\u00faan por detr\u00e1s de otros pa\u00edses europeos. La clave es dejar de lado la judicializaci\u00f3n que ha caracterizado al sector y apostar por la justa competencia y el establecimiento de criterios objetivos basados en el inter\u00e9s p\u00fablico. Este pacto es un paso clave para abordar necesidades no cubiertas y trabajar de la mano con la administraci\u00f3n y otros sectores econ\u00f3micos\u201d, afirm\u00f3 Daniel Georges, director general de Bolt en Espa\u00f1a.<\/b><\/p>\nEvento de presentaci\u00f3n del Pacto por la Movilidad Urbana<\/h2>\n
La alianza #LaCiudadQueNosMueve, formada por catorce entidades de referencia de los sectores del ocio, la restauraci\u00f3n, el turismo, la innovaci\u00f3n y la movilidad urbana, ha presentado este martes el primer Pacto por la Movilidad Urbana en Espa\u00f1a. El evento, celebrado en la sede del Parlamento Europeo en Madrid, ha reunido a m\u00e1s de 100 representantes institucionales, empresariales y de la sociedad civil.<\/p>\n
En la apertura del acto, Ester Pe\u00f1a<\/b>, presidenta de la Comisi\u00f3n de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso, subray\u00f3 la necesidad de \u201csuperar marcos de transporte obsoletos y legislar para las vidas reales de las personas reales.\u201d Dio la bienvenida al Pacto como \u201cun paso colectivo y valiente hacia adelante.\u201d<\/p>\n
El evento incluy\u00f3 dos mesas redondas din\u00e1micas. En la primera, diputados del PSOE y PP junto compartieron mesa con l\u00edderes juveniles y expertos en pol\u00edticas p\u00fablicas para debatir sobre la creciente desconexi\u00f3n entre la legislaci\u00f3n y las necesidades reales de movilidad de la ciudadan\u00eda.<\/p>\n
La segunda mesa abord\u00f3 la dimensi\u00f3n econ\u00f3mica del transporte flexible, con representantes de Bolt, Espa\u00f1a de Noche, Cerveceros de Espa\u00f1a, Marcas de Restauraci\u00f3n y APRESCO<\/b>, quienes defendieron que la movilidad moderna no es un lujo, sino una necesidad social y un motor clave de crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n
\u201cLas ciudades que no se mueven de noche, fallan a su gente\u00bb, ha afirmado Vicente Pizcueta, director de RRII de Espa\u00f1a de Noche<\/b>. \u201cLa movilidad ya no es solo una cuesti\u00f3n de comodidad: es una cuesti\u00f3n de competitividad, inclusi\u00f3n y seguridad.\u201d<\/p>\n#LaCiudadQueNosMueve, alianza para transformar la movilidad urbana en Espa\u00f1a<\/h2>\n
#LaCiudadQueNosMueve es una alianza que a\u00fana sectores econ\u00f3micos y de la sociedad civil y que est\u00e1 compuesta por catorce entidades: Marcas de Restauraci\u00f3n, Cerveceros de Espa\u00f1a, Bolt, Movea, FMA, Talento X Futuro, APRESCO, Espa\u00f1a de Noche, Demoslab, Open Innovation Company, el Observatorio de Arquitectura Saludable, C\u00e1mara C\u00edvica, Equipo Europa y ZaraInnova Mobility.<\/p>\n
Se trata de la primera plataforma sectorial en Espa\u00f1a que re\u00fane a entidades clave de sectores como la restauraci\u00f3n, el ocio, la cultura en torno a las necesidades de la movilidad urbana. En conjunto, estos sectores aportaron en 2024 aproximadamente un 20% al PIB nacional y generaron alrededor de 1,5 millones de empleos, consolid\u00e1ndose como motores esenciales del desarrollo econ\u00f3mico y social de Espa\u00f1a, impulsando el atractivo del pa\u00eds como destino tur\u00edstico a trav\u00e9s de una experiencia de calidad.<\/p>\n
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Pies de foto<\/b><\/p>\n
1.- Los promotores, a la puerta del Congreso<\/p>\n
2.- Nuestra colaboradora Rosa S\u00e1nchez, en pleno escenario<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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