{"id":20368,"date":"2025-10-19T10:24:04","date_gmt":"2025-10-19T08:24:04","guid":{"rendered":"https:\/\/thesmartcityjournal.cibeles.net\/sin-categorizar\/que-ruta-es-mas-silenciosa-una-nueva-herramienta-de-la-upm-permite-saberlo\/"},"modified":"2025-10-19T10:25:49","modified_gmt":"2025-10-19T08:25:49","slug":"que-ruta-es-mas-silenciosa-una-nueva-herramienta-de-la-upm-permite-saberlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/estudios\/que-ruta-es-mas-silenciosa-una-nueva-herramienta-de-la-upm-permite-saberlo","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 ruta es m\u00e1s silenciosa? Una nueva herramienta de la UPM permite saberlo"},"content":{"rendered":"<p><i><span style=\"font-weight: 400\">Investigadores de la UPM han desarrollado y validado una metodolog\u00eda que permite estimar la exposici\u00f3n al ruido de tr\u00e1fico urbano que experimentamos al movernos por la ciudad<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00bfY si al elegir una ruta en Google Maps o al revisar tu entrenamiento en Strava, tambi\u00e9n pudieras saber cu\u00e1nto ruido has soportado? \u00bfY si m\u00e1s all\u00e1 de elegir el camino m\u00e1s corto o m\u00e1s r\u00e1pido, tuvieras la opci\u00f3n de escoger el m\u00e1s silencioso? Gracias a una nueva herramienta desarrollada por la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM), esa posibilidad est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Un equipo de investigadores de la UPM, liderado por C\u00e9sar Asensio, profesor de la Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenier\u00eda y Sistemas de Telecomunicaci\u00f3n de la UPM y miembro del grupo de investigaci\u00f3n I2A2 \u2013 Instrumentaci\u00f3n y Ac\u00fastica Aplicada, ha desarrollado y validado una metodolog\u00eda que permite estimar la exposici\u00f3n al ruido de tr\u00e1fico urbano que experimentamos al movernos por la ciudad. Ya sea a pie, en bici o corriendo, esta herramienta \u2014basada en datos p\u00fablicos y modelos ac\u00fasticos\u2014 permite estimar cu\u00e1nto ruido soportamos en funci\u00f3n de la ruta, el momento del d\u00eda y el entorno urbano por el que transitamos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Este avance ha sido publicado en la revista cient\u00edfica Applied Acoustics de Elsevier, bajo el t\u00edtulo A\u00a0<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">methodological framework for urban noise exposure assessment exploiting citizen itineraries and environmental noise maps<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.apacoust.2025.111114\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span style=\"font-weight: 400\">https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.apacoust.2025.111114<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">A diferencia de los modelos tradicionales de exposici\u00f3n al ruido \u2014centrados casi exclusivamente en el lugar de residencia\u2014 esta nueva metodolog\u00eda adopta una perspectiva mucho m\u00e1s realista: la movilidad diaria de las personas. Porque no nos pasamos el d\u00eda encerrados en casa, sino movi\u00e9ndonos por entornos sonoros muy diversos. Esta herramienta permite cuantificar esa exposici\u00f3n ac\u00fastica \u00aben movimiento\u00bb, algo que hasta ahora solo pod\u00eda hacerse mediante sensores individuales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00bfC\u00f3mo funciona? A partir de rutas reales, como las que generan los usuarios en plataformas como Strava o Wikiloc, o simuladas en plataformas como Google Maps o Brouter, el sistema cruza esos itinerarios con mapas estrat\u00e9gicos de ruido (como los que exige la normativa europea a las grandes ciudades), y estima el nivel de exposici\u00f3n a lo largo del trayecto. El modelo incorpora variables clave como el horario, la duraci\u00f3n del recorrido y la tipolog\u00eda urbana del entorno (v\u00edas principales, zonas verdes, calles secundarias, etc.).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Se trata de estimaciones basadas en datos estad\u00edsticos, como los niveles de ruido promediados por franjas horarias, d\u00edas del a\u00f1o y meses, obtenidos de redes municipales de monitorizaci\u00f3n. Aunque no refleja la exposici\u00f3n exacta minuto a minuto \u2014algo que depender\u00eda de mediciones en tiempo real\u2014, el sistema ofrece una estimaci\u00f3n razonable y representativa del ruido al que est\u00e1 expuesto un usuario que recorre una ruta, cuando en esta se dan las condiciones habituales.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Esta herramienta tiene un enorme potencial tanto para el ciudadano como para la gesti\u00f3n urbana. En el plano personal, podr\u00eda integrarse en plataformas de navegaci\u00f3n y deporte para ofrecer una nueva capa de informaci\u00f3n: el confort ac\u00fastico. De esta manera, convierte al usuario en un agente activo que puede monitorizar o modificar su exposici\u00f3n al ruido. Imagina que, al planificar una salida a correr, puedes elegir una ruta por parques y calles secundarias que minimice el ruido al que te expones. O que puedas evitar trayectos especialmente ruidosos camino al trabajo. Incluso podr\u00edas consultar despu\u00e9s cu\u00e1nta exposici\u00f3n acumulaste en tu recorrido.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Pero su impacto va m\u00e1s all\u00e1. Desde el punto de vista de la gesti\u00f3n del ruido y la salud p\u00fablica, esta metodolog\u00eda abre la puerta a estimaciones mucho m\u00e1s precisas del impacto sonoro que soporta una poblaci\u00f3n en su vida cotidiana. Si hasta ahora los estudios de ruido se centraban en las viviendas, ahora se podr\u00e1 considerar tambi\u00e9n c\u00f3mo y por d\u00f3nde se mueven los ciudadanos, reenfocando la mantera en que se integran los patrones de movilidad urbana en las pol\u00edticas de planificaci\u00f3n ac\u00fastica.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Esto permitir\u00eda, por ejemplo, dise\u00f1ar rutas escolares o ciclistas que prioricen zonas menos ruidosas, reforzar \u00e1reas verdes como corredores de movilidad activa o evaluar el impacto real de nuevas infraestructuras sobre la salud ac\u00fastica de la poblaci\u00f3n. Tambi\u00e9n puede contribuir a estudios epidemiol\u00f3gicos que analicen la relaci\u00f3n entre ruido, estr\u00e9s, sue\u00f1o o enfermedades cardiovasculares.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Madrid ha servido como ciudad piloto para validar el sistema, con resultados prometedores. La herramienta ha demostrado que es capaz de distinguir diferencias significativas de exposici\u00f3n entre rutas similares, y que incluso breves tramos ruidosos pueden elevar de forma notable la exposici\u00f3n global. En muchos casos, con solo modificar parte del trayecto, se consigue una mejora ac\u00fastica relevante.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00a0Aunque todav\u00eda no est\u00e1 integrada en plataformas comerciales, la herramienta est\u00e1 preparada para dar ese paso. Su dise\u00f1o modular y su uso de datos abiertos la hacen compatible con apps como Google Maps o Strava. \u00bfTe imaginas como nueva opci\u00f3n: \u201cRuta m\u00e1s silenciosa\u201d? Una decisi\u00f3n que, en muchos casos, no implica perder tiempo, pero s\u00ed ganar en bienestar.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Con esta metodolog\u00eda, la UPM no solo avanza en el conocimiento cient\u00edfico sobre la exposici\u00f3n al ruido, sino que pone sobre la mesa una herramienta pr\u00e1ctica, escalable y con impacto directo en la calidad de vida urbana. Una innovaci\u00f3n que convierte el silencio en un criterio de planificaci\u00f3n. Porque, en una ciudad que suena constantemente, saber elegir la ruta m\u00e1s silenciosa puede marcar la diferencia.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Investigadores de la UPM han desarrollado y validado una metodolog\u00eda que permite estimar la exposici\u00f3n al ruido de tr\u00e1fico urbano que experimentamos al movernos por la ciudad \u00bfY si al elegir una ruta en Google Maps o al revisar tu entrenamiento en Strava, tambi\u00e9n pudieras saber cu\u00e1nto ruido has soportado? \u00bfY si m\u00e1s all\u00e1 de\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20367,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_scj_primary_category_id":131,"_scj_featured":false,"_scj_featured_from":"","_scj_featured_until":"","_scj_featured_order":0,"_scj_visibility_class":"current","_scj_layout_family":"study","_scj_article_style":"","_scj_display_overrides":[],"_scj_intro_image_id":20367,"_scj_intro_alt":"\u00bfQu\u00e9 ruta es m\u00e1s silenciosa? 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