{"id":20854,"date":"2026-02-12T19:33:37","date_gmt":"2026-02-12T18:33:37","guid":{"rendered":"https:\/\/thesmartcityjournal.cibeles.net\/sin-categorizar\/sika-la-upm-y-la-emt-trabajan-de-manera-conjunta-en-un-proyecto-para-la-renovacion-de-las-infraestructuras-de-movilidad-urbana\/"},"modified":"2026-02-12T19:35:48","modified_gmt":"2026-02-12T18:35:48","slug":"sika-la-upm-y-la-emt-trabajan-de-manera-conjunta-en-un-proyecto-para-la-renovacion-de-las-infraestructuras-de-movilidad-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/infraestructura-inteligente\/sika-la-upm-y-la-emt-trabajan-de-manera-conjunta-en-un-proyecto-para-la-renovacion-de-las-infraestructuras-de-movilidad-urbana","title":{"rendered":"Sika, la UPM y la EMT trabajan de manera conjunta en un proyecto para la renovaci\u00f3n de las infraestructuras de movilidad urbana\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><i><span style=\"font-weight: 400\">El proyecto analiza las necesidades de las estructuras en uso, impulsa su renovaci\u00f3n con criterios de sostenibilidad y durabilidad, y eval\u00faa el resultado a lo largo del tiempo<br \/><\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Vivir en una gran ciudad es la principal opci\u00f3n del 50% de la poblaci\u00f3n a nivel mundial, una tendencia que ir\u00e1 increment\u00e1ndose en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y que implicar\u00e1 importantes desaf\u00edos en materia econ\u00f3mica, de recursos y de impacto ambiental.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Seg\u00fan datos de la ONU, en la actualidad las grandes urbes tan solo ocupan el 2% de la superficie total del planeta, pero son las responsables del 60% de las emisiones de CO<\/span><span style=\"font-weight: 400\">2<\/span><span style=\"font-weight: 400\"> a nivel mundial.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">En un contexto global en el que se pone de manifiesto la urgencia de reducir el impacto ambiental del parque edificado, se hace imprescindible apostar por su descarbonizaci\u00f3n a trav\u00e9s de estrategias que nos permitan renovar y mejorar las infraestructuras existentes. \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Para lograrlo ser\u00e1 clave impulsar la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, apostando por modelos de buenas pr\u00e1cticas en obra nueva y rehabilitaci\u00f3n<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d, afirma <\/span><b>Guillermo S\u00e1nchez<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, Key Owner Manager Industry en <\/span><a href=\"https:\/\/esp.sika.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span style=\"font-weight: 400\">Sika<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La compa\u00f1\u00eda act\u00faa como socio dentro del proyecto de colaboraci\u00f3n que han puesto en marcha la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) y la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM) para avanzar en la descarbonizaci\u00f3n de las infraestructuras urbanas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Este modelo de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada , que busca reducir la huella de carbono mediante la mejora de la eficiencia y la durabilidad de los espacios ya construidos, es el tema central del \u00faltimo <\/span><a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/episode\/0RD0FRp2pew40XPrniUXQj?si=916df41075f34ee3\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span style=\"font-weight: 400\">video podcast Desaf\u00edo Sika 30\/50,<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> en el que tambi\u00e9n participaron <\/span><b>Amparo Moragues<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, catedr\u00e1tica de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM), y <\/span><b>Cristina Cabrerizo,<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> del Servicio de Obras Direcci\u00f3n de Infraestructuras de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400\">\u201cSika aporta su amplia experiencia en el sector de los materiales de construcci\u00f3n, participando tanto en la evaluaci\u00f3n de los elementos a tratar, como en ofrecer soluciones que nos permitan reutilizar al m\u00e1ximo la infraestructura<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d, explica S\u00e1nchez. \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">La mejor contribuci\u00f3n que podemos tener a la sostenibilidad es conseguir que las estructuras cumplan las funciones para las que han sido dise\u00f1adas a lo largo de toda su vida \u00fatil<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d, apunta.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">El proyecto, que se inicia en el a\u00f1o 2023 con la creaci\u00f3n de la C\u00e1tedra de Infraestructuras Sostenibles para el Transporte Urbano, se apoya en la monitorizaci\u00f3n y el an\u00e1lisis de ciclo de vida en edificios e infraestructuras existentes, para conocer su estado, rehabilitarlas y evaluar el impacto de estas actuaciones. Este enfoque cient\u00edfico permite optimizar el uso de los materiales y asegurar que las infraestructuras sean eficaces a largo plazo, liberando recursos p\u00fablicos para otras necesidades de la ciudad.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Actualmente, se pide extender la vida \u00fatil de las infraestructuras civiles hasta los 100 a\u00f1os y cumplir con los est\u00e1ndares actuales de sostenibilidad, pero para lograrlo es fundamental priorizar el mantenimiento y la reparaci\u00f3n de las estructuras antiguas sobre la nueva construcci\u00f3n, evitando as\u00ed el consumo excesivo de materiales y la generaci\u00f3n de residuos\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\"> afirma Amparo Moragues. \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Solo mediante actuaciones duraderas que no requieran intervenciones constantes se logra garantizar la viabilidad econ\u00f3mica y el respeto al medio ambiente, evitando que futuras reparaciones penalicen la sostenibilidad del proyecto<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d, a\u00f1ade.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Un ejemplo destacado dentro de este proyecto es la remodelaci\u00f3n del aparcamiento de Plaza Espa\u00f1a, una estructura de los a\u00f1os 60 donde se aplicaron soluciones avanzadas para evitar su demolici\u00f3n. La infraestructura presentaba importantes da\u00f1os de por corrosi\u00f3n: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Hab\u00eda delaminaciones y mucha de la armadura estaba vista<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d, explica Cristina Cabrerizo. \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">\u00bfQu\u00e9 pod\u00edamos hacer?, \u00bflo derrib\u00e1bamos? En este caso, optamos por reparar una estructura que todav\u00eda est\u00e1 en uso, y adem\u00e1s lo hicimos con criterios de sostenibilidad y durabilidad. Buscamos que su vida \u00fatil se alargue<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d, se\u00f1ala.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Este enfoque no solo garantiza la salud de las estructuras, sino que tambi\u00e9n tiene un impacto directo en la sociedad y en la gesti\u00f3n de los recursos p\u00fablicos. Para Cabrerizo, la planificaci\u00f3n de estas intervenciones permite que la ciudad siga funcionando sin interrupciones cr\u00edticas: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">En Plaza Espa\u00f1a no hemos cortado la actividad del aparcamiento; rehabilitar mientras sigue en funcionamiento impacta directamente en que los ciudadanos tengan un parking nuevo sin que les salga m\u00e1s caro\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">.<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400\">Por su parte, Guillermo S\u00e1nchez concluye reafirmando el valor de la alianza como motor de cambio sectorial: \u201cEstamos ante un cambio de paradigma que ha venido para quedarse; acciones como esta ayudan a crear conciencia y demuestran que, uniendo el conocimiento acad\u00e9mico, la gesti\u00f3n p\u00fablica y la experiencia t\u00e9cnica, podemos asegurar el desarrollo futuro de nuestras ciudades de forma responsable\u201d.<br \/><\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto analiza las necesidades de las estructuras en uso, impulsa su renovaci\u00f3n con criterios de sostenibilidad y durabilidad, y eval\u00faa el resultado a lo largo del tiempo Vivir en una gran ciudad es la principal opci\u00f3n del 50% de la poblaci\u00f3n a nivel mundial, una tendencia que ir\u00e1 increment\u00e1ndose en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_scj_primary_category_id":49,"_scj_featured":false,"_scj_featured_from":"","_scj_featured_until":"","_scj_featured_order":0,"_scj_visibility_class":"current","_scj_layout_family":"standard","_scj_article_style":"","_scj_display_overrides":[],"_scj_intro_image_id":20853,"_scj_intro_alt":"Sika, la UPM y la EMT trabajan de manera conjunta en un proyecto para la renovaci\u00f3n de las 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