{"id":21412,"date":"2026-06-16T20:35:55","date_gmt":"2026-06-16T18:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/thesmartcityjournal.cibeles.net\/sin-categorizar\/el-sector-de-la-movilidad-y-la-logistica-avanzaen-la-definicion-de-su-agenda-climatica\/"},"modified":"2026-06-16T20:37:36","modified_gmt":"2026-06-16T18:37:36","slug":"el-sector-de-la-movilidad-y-la-logistica-avanzaen-la-definicion-de-su-agenda-climatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/smart-logistics\/el-sector-de-la-movilidad-y-la-logistica-avanzaen-la-definicion-de-su-agenda-climatica","title":{"rendered":"El sector de la movilidad y la log\u00edstica avanzaen la definici\u00f3n de su Agenda Clim\u00e1tica"},"content":{"rendered":"

El sector de Movilidad y Log\u00edstica de Euskadi inicia la construcci\u00f3n de una Agenda Clim\u00e1tica alineada con la neutralidad clim\u00e1tica y la realidad empresarial.<\/span><\/p>\n

El Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica de Euskadi, en colaboraci\u00f3n con Silvan&Miracle, est\u00e1 trabajando en la definici\u00f3n de una agenda clim\u00e1tica del sector alineada con los objetivos de neutralidad clim\u00e1tica, los marcos regulatorios y la realidad de las empresas. Con este prop\u00f3sito, ha reunido a los principales agentes del sector para compartir visi\u00f3n, contrastar prioridades y avanzar en su dise\u00f1o. La sesi\u00f3n cont\u00f3 con el apoyo e intervenci\u00f3n del viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad del Gobierno Vasco, Miguel \u00c1ngel P\u00e1ez, quien destac\u00f3 el momento de transici\u00f3n del sector y la importancia de reforzar la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada para abordar los retos de la descarbonizaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

El encuentro reuni\u00f3 a socios, empresas, instituciones y organizaciones para identificar los principales desaf\u00edos del sector y recoger aportaciones que sirvan de base para construir una hoja de ruta alineada con la realidad y las necesidades del tejido empresarial vasco. La sesi\u00f3n se abri\u00f3 con una serie de intervenciones que permitieron profundizar en las tendencias europeas en movilidad sostenible, la iniciativa BasquESG y los instrumentos de apoyo y financiaci\u00f3n disponibles para acompa\u00f1ar la transici\u00f3n clim\u00e1tica.<\/span><\/p>\n

Principales retos para la sostenibilidad y la descarbonizaci\u00f3n<\/h2>\n

Tras ello, en los espacios de trabajo se identificaron como principales desaf\u00edos de sostenibilidad del sector la renovaci\u00f3n de flotas hacia veh\u00edculos de bajas emisiones; el despliegue de infraestructuras de recarga y repostaje para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y combustibles alternativos; y la mejora de la eficiencia operativa mediante la optimizaci\u00f3n de rutas y consumos energ\u00e9ticos. Asimismo, se destac\u00f3 el impulso de la digitalizaci\u00f3n para favorecer una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente y facilitar la medici\u00f3n de la huella de carbono y otros indicadores ESG (ambientales, sociales y de gobernanza).<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

La eficiencia operativa y la digitalizaci\u00f3n, punto de partida de la transici\u00f3n<\/h2>\n

Las entidades participantes coincidieron en que la Agenda Clim\u00e1tica del sector debe construirse a partir de la mejora de la eficiencia operativa. En este sentido, la digitalizaci\u00f3n resulta un elemento clave ya que permite optimizar rutas, reducir kil\u00f3metros en vac\u00edo, mejorar la planificaci\u00f3n y ahorrar combustible. Sobre esa base, las empresas podr\u00e1n valorar con mayor solidez la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas, como la electrificaci\u00f3n de flotas, que implica cambios relevantes en su modelo operativo.<\/span><\/p>\n

Junto a ello, se puso de manifiesto que las organizaciones m\u00e1s avanzadas en sostenibilidad suelen ser aquellas cuyos clientes demandan soluciones m\u00e1s sostenibles. Esta demanda del mercado fue identificada como una de las principales palancas para acelerar la transformaci\u00f3n del sector.<\/span><\/p>\n

Mejorar el acceso a las ayudas y reforzar el acompa\u00f1amiento a las empresas<\/h2>\n

Otro de los aspectos se\u00f1alados durante la jornada fue el acceso a instrumentos de apoyo. Los participantes indicaban que, pese a la amplia oferta de ayudas y programas de financiaci\u00f3n, muchas empresas los desconocen o encuentran dificultades para identificar aquellos que mejor se adaptan a sus necesidades. En ese sentido, se destacaba el papel del Cl\u00faster como agente de apoyo, especialmente para las peque\u00f1as y medianas empresas, ayud\u00e1ndoles a identificar las l\u00edneas de ayuda m\u00e1s adecuadas para impulsar sus proyectos de innovaci\u00f3n, sostenibilidad, eficiencia energ\u00e9tica y descarbonizaci\u00f3n. Adem\u00e1s, se subrayaba la conveniencia de simplificar procedimientos administrativos que, actualmente, pueden desincentivar su uso.<\/span><\/p>\n

Pr\u00f3ximos pasos<\/h2>\n

Las aportaciones recogidas durante este primer encuentro de trabajo servir\u00e1n como base para la elaboraci\u00f3n del primer borrador de la Agenda Clim\u00e1tica del sector de la Movilidad y la Log\u00edstica, una herramienta que buscar\u00e1 orientar y acompa\u00f1ar al sector en su proceso de transici\u00f3n hacia un modelo m\u00e1s sostenible, competitivo y resiliente.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Imagen: <\/b>Una representaci\u00f3n de los agentes participantes en la inauguraci\u00f3n, encabezada por el viceconsejero Miguel \u00c1ngel P\u00e1ez y el presidente del Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica de Euskadi, con Ihobe, Silvan&Miracle y Transport & Environment (T&E)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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