El veh\u00edculo aut\u00f3nomo tendr\u00e1 una automatizaci\u00f3n \u2018sin ojos\u2019, \u2018sin mente\u2019 y \u2018sin conductor\u2019, pero no ser\u00e1 totalmente seguro hasta dentro de 5 a\u00f1os por lo menos.<\/p>\n
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Una semana despu\u00e9s de que falleciera el primer conductor a bordo de un Tesla S, otro accidente con este modelo de veh\u00edculo, todav\u00eda por investigar, ha demostrado que la precipitaci\u00f3n a la hora de poner a la venta coches que se conducen solos puede tener malas consecuencias. Tesla las est\u00e1 pagando con creces. Por eso, otros fabricantes se lo toman con calma y, embarcados ya en la aventura, prefieren tenerlo todo atado y bien atado antes de anunciar que disponen de su propio aut\u00f3nomo a punto de caramelo.<\/p>\n
Este paree el caso de BMW, que est\u00e1 trabajando junto a Intel y Mobileye para lanzar al mercado su veh\u00edculo que se conduce solo. Lo har\u00e1 previsiblemente en 2021. El fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles se une as\u00ed a marcas como Google, Tesla o Apple, que ya trabajan por que la tecnolog\u00eda permita que los coches se conduzcan solos.<\/p>\n
Los modelos que hay ahora mismo en el mercado ya permiten la conducci\u00f3n sin manos gracias a que las c\u00e1maras y los ordenadores a bordo hacen que el coche frene y acelere solo. Pero los conductores tienen que mantenerse alerta. Pero \u201clos coches aut\u00f3nomos y todo lo que los rodea requiere de cerebros electr\u00f3nicos poderosos y fiables con el fin de evitar accidentes<\/em>\u201d, asegura Brian Krzanich<\/strong>, CEO de Intel.<\/p>\n La triple alianza BMW-Intel-Mobileye pretende dar un paso m\u00e1s, desarrollando lo que ellos han denominado una automatizaci\u00f3n \u2018sin ojos\u2019, \u2018sin mente\u2019 y \u2018sin conductor\u2019. Esto requiere un gran conocimiento en la materia y mejorar la tecnolog\u00eda.<\/p>\n \u201cEl accidente del Tesla S… Creemos que la tecnolog\u00eda a\u00fan no est\u00e1 preparada para producir coches aut\u00f3nomos en serie. Para el grupo BMW la seguridad es lo primero<\/em>\u201d, ha sentenciado Harald Krueger<\/strong>, CEO de BMW.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El veh\u00edculo aut\u00f3nomo tendr\u00e1 una automatizaci\u00f3n \u2018sin ojos\u2019, \u2018sin mente\u2019 y \u2018sin conductor\u2019, pero no ser\u00e1 totalmente seguro hasta dentro de 5 a\u00f1os por lo menos. — Una semana despu\u00e9s de que falleciera el primer conductor a bordo de un Tesla S, otro accidente con este modelo de veh\u00edculo, todav\u00eda por investigar, ha demostrado que\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2687,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_scj_primary_category_id":13,"_scj_featured":true,"_scj_featured_from":"","_scj_featured_until":"","_scj_featured_order":1718,"_scj_visibility_class":"current","_scj_layout_family":"standard","_scj_article_style":"","_scj_display_overrides":[],"_scj_intro_image_id":2687,"_scj_intro_alt":"bmw","_scj_intro_caption":"","_scj_intro_class":"","_scj_intro_float":"","_scj_full_image_id":2687,"_scj_full_alt":"bmw","_scj_full_caption":"bmw","_scj_full_class":"","_scj_full_float":"","_scj_media_type":"","_scj_media_provider":"","_scj_media_external_id":"","_scj_media_url":"","_scj_media_poster_id":0,"_scj_media_width":0,"_scj_media_height":0,"_scj_media_aspect_ratio":"","_scj_media_description":"","_scj_gallery_items":[],"_scj_related_post_ids":[],"_scj_additional_authors":[],"scj_layout_family":"standard","scj_media_provider":"","scj_media_url":"","scj_full_caption":"bmw","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[250,230,224],"class_list":["post-2688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-movilidad","tag-nuevas-tecnologias","tag-tic"],"yoast_head":"\n