Las grandes compa\u00f1\u00edas mundiales de automoci\u00f3n (Volkswagen, Ford, Mercedes\u2026) dise\u00f1an una marca com\u00fan que sirva para ofrecer centenares de puntos de carga en Europa para veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s r\u00e1pidos que los del gigante Tesla.<\/p>\n
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Las grandes compa\u00f1\u00edas del mundo de la automoci\u00f3n han decidido poner en marcha un plan para acabar con el dominio de Tesla<\/strong> en el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El primer terreno de juego ser\u00e1 Europa, y para ello han creado una empresa conjunta para dise\u00f1ar una red de estaciones de carga ultrarr\u00e1pida con m\u00e1s de 400 puntos.<\/p>\n Grupo Volkswagen, BMW, Ford o Daimler-Mercede pretenden unificar sus nuevas estaciones de carga el\u00e9ctrica contando con proveedores expertos en tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica como son E.On<\/strong>, Siemens<\/strong> y Efacec<\/strong>. Saben que EEUU es una guerra casi perdida y, por ello, el Viejo Continente se ha convertido en el campo de batalla.<\/p>\n Tesla, la compa\u00f1\u00eda del vidente multimillonario Elon Musk, ha logrado convertirse en la referencia del coche el\u00e9ctrico y, \u00faltimamente, del aut\u00f3nomo. Sus modelos a\u00fanan tecnolog\u00eda limpia, dise\u00f1os atractivos y empaque social. Pero, sobre todo, cuentan con una gran red de puntos de recarga para las bater\u00edas que los mueven.<\/p>\n Actualmente, Tesla cuenta con 790 estaciones<\/strong> en todo el mundo, en las que hay 5.043 supercargadores \u2014en Espa\u00f1a tan solo hay ocho puntos. Su tecnolog\u00eda es mucho m\u00e1s veloz, potente y preparada que la que existe para el resto de veh\u00edculos tradicionales que han decidido lanzarse al dise\u00f1o de modelos el\u00e9ctricos. Si la carga de un veh\u00edculo en la red el\u00e9ctrica es lenta, Tesla ha conseguido minimizarla: un coche el\u00e9ctrico, enchufado a la red dom\u00e9stica, consigue una autonom\u00eda de 27 kil\u00f3metros en media hora de carga; en un cargador p\u00fablico, se consigue en el mismo tiempo una autonom\u00eda cercana a los 136 kil\u00f3metros, y, en un supercargador, se logran hasta 270 kil\u00f3metros.<\/p>\n Los nuevos cargadores el\u00e9ctricos de las grandes compa\u00f1\u00edas de automoci\u00f3n contar\u00e1n con 350 kilovatios de potencia, es decir, tres veces m\u00e1s potentes que los que tiene Tesla. As\u00ed, en media hora que se podr\u00eda llegar al 95% de la carga total, alcanzando una autonom\u00eda cercana a los 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Mientras tanto, la enorme f\u00e1brica de Tesla, la Gigafactory, ubicada cerca de la ciudad de Sparks<\/strong>, en Nevada<\/strong> (EEUU) y dedicada a satisfacer todas las demandas energ\u00e9ticas de los productos de la compa\u00f1\u00eda, ya produce bater\u00edas a pleno rendimiento. La compa\u00f1\u00eda se prepara para producir en masa las bater\u00edas que ha dise\u00f1ado junto a Panasonic<\/strong> y cuyo objetivo es conseguir una producci\u00f3n en masa que permita rebajar los costes de un elemento que todav\u00eda sigue siendo muy costoso de fabricar.<\/p>\n Las bater\u00edas de ion-litio que salgan de la Gigafactory se emplear\u00e1n en diferentes productos. Una partida muy importante ir\u00e1 a parar al futuro Model 3<\/strong>, cuyas primeras unidades deber\u00edan estar en la calle este a\u00f1o y que se espera que se comiencen a ensamblar durante el segundo trimestre de 2017, aunque tambi\u00e9n habr\u00e1 un n\u00famero de celdas que ir\u00e1n destinados a la Powerwall 2<\/strong> y el Powerpack 2<\/strong>, los productos de consumo casero de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n La Gigafactory est\u00e1 lejos de estar finalizada, pero Tesla la ha dise\u00f1ado de manera que su construcci\u00f3n modular permita escalar la producci\u00f3n a medida que se van construyendo las diferentes zonas que la componen. Una vez acabada, la factor\u00eda ser\u00e1 capaz de producir 35GWh al a\u00f1o, el equivalente a toda la producci\u00f3n de bater\u00edas del resto de proveedores del planeta. La puesta en marcha de la f\u00e1brica es esencial para que Tesla pueda entregar los 500.000 Model 3 que tiene apalabrados hasta 2018.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las grandes compa\u00f1\u00edas mundiales de automoci\u00f3n (Volkswagen, Ford, Mercedes\u2026) dise\u00f1an una marca com\u00fan que sirva para ofrecer centenares de puntos de carga en Europa para veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s r\u00e1pidos que los del gigante Tesla. \u00a0 La nueva superf\u00e1brica de Tesla en Nevada ya produce bater\u00edas en masa Las grandes compa\u00f1\u00edas del mundo de la automoci\u00f3n\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3188,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_scj_primary_category_id":47,"_scj_featured":true,"_scj_featured_from":"","_scj_featured_until":"","_scj_featured_order":2002,"_scj_visibility_class":"current","_scj_layout_family":"standard","_scj_article_style":"","_scj_display_overrides":[],"_scj_intro_image_id":3188,"_scj_intro_alt":"Punto de recarga de bater\u00edas Tesla","_scj_intro_caption":"","_scj_intro_class":"","_scj_intro_float":"","_scj_full_image_id":3188,"_scj_full_alt":"Punto de recarga de bater\u00edas Tesla","_scj_full_caption":"Punto de recarga de bater\u00edas Tesla","_scj_full_class":"","_scj_full_float":"","_scj_media_type":"","_scj_media_provider":"","_scj_media_external_id":"","_scj_media_url":"","_scj_media_poster_id":0,"_scj_media_width":0,"_scj_media_height":0,"_scj_media_aspect_ratio":"","_scj_media_description":"","_scj_gallery_items":[],"_scj_related_post_ids":[],"_scj_additional_authors":[],"scj_layout_family":"standard","scj_media_provider":"","scj_media_url":"","scj_full_caption":"Punto de recarga de bater\u00edas Tesla","footnotes":""},"categories":[47],"tags":[250,4150,224],"class_list":["post-3189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-movilidad","tag-soluciones-tecnologicas","tag-tic"],"yoast_head":"\nLa Gigafactory de Tesla<\/h3>\n