{"id":4572,"date":"2019-11-18T00:55:55","date_gmt":"2019-11-17T23:55:55","guid":{"rendered":"https:\/\/thesmartcityjournal.cibeles.net\/sin-categorizar\/smart-city-una-luz-en-la-gran-niebla\/"},"modified":"2019-11-18T10:28:47","modified_gmt":"2019-11-18T09:28:47","slug":"smart-city-una-luz-en-la-gran-niebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/articulos\/smart-city-una-luz-en-la-gran-niebla","title":{"rendered":"Smart City: una luz en la gran niebla"},"content":{"rendered":"

Contundente art\u00edculo de Alejandra Labarca, directora de Valparaiso Smartcityhub, donde hace una clara apuesta por los due\u00f1os del conocimiento contra los due\u00f1os del capital (Nota: este art\u00edculo fue escrito en medio de la peor crisis social de Chile desde 1973)<\/em><\/p>\n

El impacto de la acci\u00f3n depredadora del hombre en el planeta es evidente desde la primera Revoluci\u00f3n Industrial, \u00e9poca en que no s\u00f3lo se concibi\u00f3 un pauta productiva sin precedentes, sino que tambi\u00e9n se estructur\u00f3 un modelo econ\u00f3mico y social que perdura hasta hoy en d\u00eda. Los due\u00f1os del factor trabajo debieron adaptarse a ese modelo que les permitir\u00eda satisfacer necesidades b\u00e1sicas y no tan b\u00e1sicas (de reconocimiento y aspiracionales) gracias al salario recibido por contribuir a la expansi\u00f3n de la propiedad del capital y la tierra.<\/p>\n

As\u00ed, nuestras ciudades empezaron a formarse promoviendo entre la clase trabajadora un supuesto \u201cbienestar\u201d que les requer\u00eda abandonar la ruralidad y acudir a las ciudades a participar de esta revoluci\u00f3n industrial que modelar\u00eda su estilo de vida por varias generaciones.<\/p>\n

Londres, la ciudad \u00edcono de esta revoluci\u00f3n, fue v\u00edctima de lo que la acci\u00f3n del hombre puede lograr en las ciudades cuando antepone los intereses privados por encima de los sociales. La Gran Niebla de 1952, considerada como uno de los peores impactos ambientales causados por el uso de combustibles f\u00f3siles en la industria y los transportes, provoc\u00f3 12.000 personas fallecidas y aproximadamente 100.000 enfermos. Tal cat\u00e1strofe dio lugar a una serie de normas legales como la Clean Air Act de 1956, y luego en 1968, que restringieron las emisiones contaminantes donde la industria generadora de energ\u00eda fue la primera afectada por la normativa en aquel entonces.<\/p>\n

\"londonIlustraci\u00f3n 1: Londres, Dic 1952<\/p>\n

64 a\u00f1os despu\u00e9s, la ciudad de Shanghai, en China, muestra un contaminaci\u00f3n del aire con las mismas caracter\u00edsticas a la Gran Niebla que pone en peligro la vida de sus habitantes.<\/p>\n

Dependiendo del grado de conciencia y evoluci\u00f3n de las culturas y sus gobiernos, los paises han podido desarrollar conceptos de ciudades y bienestar ciudadano que pueden contrarrestar el gran impacto del hombre y sus si stemas productivos en el ecosistema. En ausencia de la inclusi\u00f3n de externalidades en el sistema de precios, los Estados democr\u00e1ticos han tomado un rol regulador de la convivencia y cuidado del bien com\u00fan, creando y aplicando legislaci\u00f3n y m\u00e9todos de fiscalizaci\u00f3n; adem\u00e1s se han hecho cargo de la redistribuci\u00f3n de los impuestos en pos del bien com\u00fan. En menor o mayor grado, \u00e9sta es la estructura que est\u00e1 instalada en el mundo y su \u00e9xito ha dependido de la capacidad del Estado y sus administradores por entregar a los ciudadanos condiciones de vida equitativas, que les permitan desplegar sus talentos en un entorno amable, justo y limpio.<\/p>\n

LAS CIUDADES INTELIGENTES<\/strong><\/p>\n

De las ciudades inteligentes sabemos que se trata de las ciudades que optimizan la asignaci\u00f3n de sus recursos a trav\u00e9s de tecnolog\u00edas para la mejor calidad de vida de sus habitantes, respetando las especificidades del territorio y su car\u00e1cter.<\/p>\n

El logro de estos objetivos, conlleva el entendimiento de varios conceptos y supuestos, a decir:<\/p>\n

1) Que hemos definido que la calidad de vida se trata, en \u00faltima instancia, de la salud f\u00edsica y mental de las personas y la conservaci\u00f3n de los ecosistemas.<\/p>\n

2) Que la producci\u00f3n de bienes y servicios debe estar enfocada en la resoluci\u00f3n de necesidades y no en seguir ampliando mercados provocando la huella ambiental que hoy tiene.<\/p>\n

3) Que para lograr esos objetivos, los administradores de los recursos del Estado, deben establecer el marco regulatorio para el bien com\u00fan y del comportamiento de todos los agentes involucrados, financiando y fiscalizando el adecuado cumplimiento de la normativa; <\/p>\n

4) Que el Estado facilita el acceso a la eucaci\u00f3n para potenciar las capacidades y oportunidades de desarrollo de todos sus ciudadanos;<\/p>\n

5) Que existen los canales de participaci\u00f3n adecuados para la ciudadan\u00eda interesada y los mecanismos vinculantes para incluirla en la toma de decisiones; y\u2026<\/p>\n

6) Que el conocimiento y las tecnolog\u00edas est\u00e1n disponibles de manera econ\u00f3micamente eficiente y que existen los recursos humanos y financieros para gestionarlas, administrarlas y aplicarlas<\/p>\n

\"shainghai<\/p>\n

Ilustraci\u00f3n 2: Shanghai , China Dic 2016<\/p>\n

Lo interesante del concepto de las ciudades inteligentes es que es una co-creaci\u00f3n de arquitectura f\u00edsica y social del espacio en que vivimos, que puede permitir el desarrollo de una nueva econom\u00eda, con el objetivo principal del bienestar de las personas y la resoluci\u00f3n de sus necesidades, buscando simult\u00e1neamente la optimizaci\u00f3n de los recursos escasos para necesidades m\u00faltiples, sujetos a la restricci\u00f3n de la fragilidad de los ecosistemas naturales, ya muy da\u00f1ados por la acci\u00f3n humana.<\/p>\n

En este proceso, las tecnolog\u00edas son el catalizador e impulsor de esta nueva arquitectura que ahora puede y necesita ser m\u00e1s justa, transparente y sostenible (social, econ\u00f3mica y ambientalmente) para todos los habitantes de la ciudad, permitiendo alcanzar nuevas realidades con mejor calidad de vida en muchas de ellas, particularmente en sociedades subdesarrolladas, evitando los grandes males de las urbes modernas como migraciones, rebeliones internas, consecuencias del cambio clim\u00e1tico, guerras ytanto s otras consecuencias de la acci\u00f3n depredadora e injusta del hombre en la tierra.<\/p>\n

EL VALPARA\u00cdSO SMARTCITYHUB<\/strong><\/p>\n

La transformaci\u00f3n de las ciudades es una tarea dif\u00edcil, y estamos en plena era de transici\u00f3n desde lo que somos y conocemos, a la realidad que podamos inventar a partir de nuestros conocimientos, intereses yprop\u00f3si tos. Todo empieza en los ciudadanos y gobernantes que requieren entender el desaf\u00edo y el largo camino que empieza por ellos mismos. \u00bfQui\u00e9nes somos? \u00bfQue queremos? \u00bfQue podemos?\u00bfDonde vivimos? y \u00bfdonde queremos vivir?. Son las preguntas que deben iniciar los di\u00e1logos ciudadanos para la transformaci\u00f3n de las ciudades.<\/p>\n

Las tecnolog\u00edas disruptivas est\u00e1n instal\u00e1ndose en todas las actividades y acciones pensables, dando lugar a la IV Revoluci\u00f3n Industrial que promete dejar atr\u00e1s todas las creencias y modelos que hasta ahora han dominado las ciudades y ciudadanos. Las consecuencias ambientales y sociales de la era capitalista y el avance del conocimiento y las tecnolog\u00edas, se han encontrado para entender que la nueva econom\u00eda debe disminuir su huella ambiental y dar oportunidades de desarrollo a los due\u00f1os del conocimiento, m\u00e1s que a los due\u00f1os del capital. La econom\u00eda con los factores capital y trabajo est\u00e1
terminada.<\/p>\n

Sin embargo, este cambio de paradigmas tiene importantes barreras para masificarse. Cada modificaci\u00f3n que t\u00e9cnicamente es posible hacer para mejorar procesos en cualquier \u00e1mbito, debe traspasar barreras sociales, administrativas, jur\u00eddicas, pol\u00edticas y culturales y adem\u00e1s de enfrentarse a los grupos de poder econ\u00f3micos establecidos durante largo tiempo.<\/p>\n

El Valpara\u00edso SmartcityHub (SCHUB Valpo) es una corporaci\u00f3n sin fines de lucro que ante la necesidad ineludible de re-conectar a los ciudadanos para discutir las nuevas realidades, busca contribuir a superar las barreras mencionadas para la instalaci\u00f3n de nuevos sistemas. En todo  , las tecnolog\u00edas juegan un rol esencial en la satisfacci\u00f3n de necesidades de los ciudadanos y las ciudades.<\/p>\n

\u2022 La concientizaci\u00f3n ciudadana respecto de las consecuencias del impacto en la era antropog\u00e9nica
\u2022 La entrega y difusi\u00f3n de conocimientos y tecnolog\u00edas a la ciudadan\u00eda;
\u2022 La conexi\u00f3n de los distintos actores en los ecosistemas;
\u2022 La investigaci\u00f3n y el debate para la b\u00fasqueda de objetivos comunes; <\/p>\n

SCHUB Valpo es un lugar para que personas naturales y jur\u00eddicas de todo el mundo puedan acceder y entender la necesidad del otro y satisfacerla desde sus capacidades y conocimientos. Actualmente estamos trabajando en distintos proyectos que buscan el camino para entregar a Valparaiso una realidad que se parezca a lo que entendemos por ciudad inteligente. Estamos participando y dise\u00f1ando distintos proyectos tem\u00e1ticos que buscan cumplir nuestros objetivos basados en el conocimiento y el potencial de la tecnolog\u00eda. Los temas que trabajaremos en 2020 ser\u00e1n: movilidad urbana sostenible, energ\u00eda, renovaci\u00f3n urbana y digitalizaci\u00f3n .<\/p>\n

Para ser parte de ellos pueden escribir a schubvalpo@gmail.com.<\/a> En su \u00c9tica Nicom\u00e1quea<\/em>, Arist\u00f3teles identifica como \u201cfinalidad suprema la felicidad individual y colectiva\u201d. Para alcanzarla, sit\u00faa a la raz\u00f3n, la virtud y la prudencia por encima de las pasiones, ya que para \u00e9l las actitudes de los seres humanos que viven en sociedad, deben ser dirigidas al
bien com\u00fan.<\/p>\n

Autora: <\/strong>Alejandra Labarca \"Alejandra<\/strong><\/p>\n

* Licenciada en Cs. Econ\u00f3micas, MBA, m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia profesional. Fue negociadora en <\/em>representaci\u00f3n del gobierno de Chile en los Tratados de Libre Comercio frente a M\u00e9xico, Canad\u00e1, <\/em>EEUU y ALCA. Trabaj\u00f3 con el Programa de Emprendimiento Internacional, de la Naciones Unidas, <\/em>EMPRETEC, para Fundaci\u00f3n Chile. Se desempe\u00f1\u00f3 en el \u00e1rea de atracci\u00f3n de inversiones extranjeras <\/em>directas de CORFO y fue fundadora de la divisi\u00f3n de Smart Cities en la Fundaci\u00f3n Fraunhofer Chile <\/em>Research desde el a\u00f1o 2012 hasta 2016. Actualmente es la Directora Ejecutiva de Somos New City <\/em>(SNC) y desde all\u00ed ha sido parte esencial del desarrollo del 1er Dialogo sobre Movilidad Urbana en <\/em>Berl\u00edn \u2013 Alemania, 2017 (www.smartcity-dailogues.com); del primer evento multisectorial de <\/em>Blockchain en Chile (www.bit2018.cl); y otros encuentros y dialogos en relacion con las ciudades <\/em>inteligentes. Adem\u00e1s actualmente es co-fundadora de BlockBim, una plataforma de Blockchain para <\/em>resolver los problemas de la construcci\u00f3n y del Valpara\u00edso Smart City Hub que es un espacio para <\/em>conectar necesidades y soluciones de ciudades pr\u00f3speras y felices, mediadas por las tecnolog\u00edas <\/em>emergentes, el conocimiento y le factor humano.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Contundente art\u00edculo de Alejandra Labarca, directora de Valparaiso Smartcityhub, donde hace una clara apuesta por los due\u00f1os del conocimiento contra los due\u00f1os del capital (Nota: este art\u00edculo fue escrito en medio de la peor crisis social de Chile desde 1973) El impacto de la acci\u00f3n depredadora del hombre en el planeta es evidente desde la primera 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