{"id":8387,"date":"2021-07-20T05:03:32","date_gmt":"2021-07-20T03:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/thesmartcityjournal.cibeles.net\/sin-categorizar\/el-reciclaje-de-la-nueva-movilidad\/"},"modified":"2021-07-19T16:20:51","modified_gmt":"2021-07-19T14:20:51","slug":"el-reciclaje-de-la-nueva-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/sostenibilidad\/el-reciclaje-de-la-nueva-movilidad","title":{"rendered":"El reciclaje de la nueva movilidad"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\"><em>El nuevo Real Decreto de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil anticipa una transformaci\u00f3n para la industria del reciclaje con el aumento de la electrificaci\u00f3n<\/em><\/p>\n<p>El nuevo&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=BOE-A-2021-5868\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Real Decreto de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil (VFU)<\/a>&nbsp;servir\u00e1 para mejorar la trazabilidad de este flujo de residuos y dar cabida a un correcto tratamiento y reciclaje de materiales nuevos, tales como las bater\u00edas de los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos\u201d. As\u00ed valora, resumidamente, Alicia Garc\u00eda-Franco, directora general de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.miteco.gob.es\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">FER<\/a>, la nueva normativa que el pasado 14 de abril publicaba el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE).<\/p>\n<p>La progresiva electrificaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico en sustituci\u00f3n de los combustibles f\u00f3siles supondr\u00e1 un reto enorme para la industria del reciclaje, especialmente para aquellas empresas especializadas en la recuperaci\u00f3n de las bater\u00edas con las que se impulsan este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n<p><em>Especializaci\u00f3n de los trabajadores para la extracci\u00f3n segura de las bater\u00edas<\/em><\/p>\n<p>El nuevo RD de VFU establece los criterios de cualificaci\u00f3n m\u00ednima exigible para los profesionales que se encarguen de la manipulaci\u00f3n de los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, en especial para sus bater\u00edas, \u201clo que consideramos muy necesario para asegurar la mayor seguridad de los operarios ante posibles descargas el\u00e9ctricas\u201d, se\u00f1al\u00f3 Garc\u00eda-Franco.<\/p>\n<p>El sector deber\u00e1 estar preparado para un considerable aumento de las bater\u00edas a gestionar. As\u00ed lo dicen las \u00faltimas cifras correspondientes a 2020, en las que la cuota de mercado del veh\u00edculo h\u00edbrido y el\u00e9ctrico en Espa\u00f1a es ya del 22,5%, con 191.742 unidades matriculadas. Un porcentaje que podr\u00eda parecer peque\u00f1o en relaci\u00f3n al de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n, pero que supone un crecimiento del 30% con respecto a 2019.<\/p>\n<p>Ventas que, adem\u00e1s, hay que poner entre par\u00e9ntesis, al tratarse de un a\u00f1o aciago para la industria automovil\u00edstica europea a causa de la pandemia de la COVID-19, por lo que es de esperar un notable incremento en la adquisici\u00f3n de nuevos veh\u00edculos a lo largo de 2021, especialmente de el\u00e9ctricos por los incentivos establecidos en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.miteco.gob.es\/es\/prensa\/ultimas-noticias\/el-gobierno-aprueba-el-plan-moves-iii-que-repartir%C3%A1-400-millones-de-euros-ampliables-a-800-en-ayudas-directas-para-la-movilidad-sostenible\/tcm:30-524988\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Plan MOVE III<\/a>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los turismos, tampoco conviene olvidar el aumento exponencial en las ventas de patinetes el\u00e9ctricos y motocicletas el\u00e9ctricas de uso urbano, a trav\u00e9s de nuevos servicios como el alquiler, que, sin duda, generar\u00e1n una considerable cantidad de residuos de bater\u00edas cuando lleguen al final de su vida \u00fatil y que exigir\u00e1 un correcto tratamiento y reciclaje a las empresas encargadas de su gesti\u00f3n.<\/p>\n<p>Todo ello supondr\u00e1 nuevas oportunidades de negocio para el sector recuperador que exigir\u00e1 considerables inversiones en I+D+i para poder incrementar las tasas de reciclaje de bater\u00edas.<\/p>\n<p><em>Otras novedades<\/em><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el nuevo RD de VFU, que recoge numerosas alegaciones planteadas por FER, incluye modificaciones diversas al Reglamento general de veh\u00edculos que eran necesarias, \u201cprincipalmente en lo que respecta a la baja temporal de veh\u00edculos para la que se establece un plazo de duraci\u00f3n de un a\u00f1o, pudiendo ser prorrogable por el titular\u201d, explica Garc\u00eda-Franco, y a otra serie de aspectos \u201ccomo los veh\u00edculos declarados siniestro total y a la exigencia de disponer de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) en regla para la exportaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p><em>Coches zombis<\/em><\/p>\n<p>Con anterioridad, estos aspectos hab\u00edan supuesto una v\u00eda de escape a los agentes ilegales y a la proliferaci\u00f3n de los denominados coches zombis, que con estas modificaciones de la normativa se han atajado.<\/p>\n<p>Por otro lado, la directora general de FER destaca una notable mejora en la trazabilidad del veh\u00edculo descontaminado y las piezas no comercializadas, \u201cpues se obliga a pasar necesariamente por la instalaci\u00f3n de fragmentaci\u00f3n\u201d y, adem\u00e1s, en el caso de que el desguace no comercialice las piezas, \u201c\u00e9stas deber\u00e1n entregarse a un gestor autorizado, acabando con las entregas irregulares catalizadores a gestores no autorizados\u201d.<\/p>\n<p>Desde FER, tambi\u00e9n han puesto en valor la inclusi\u00f3n de nuevas exigencias en cuanto a la preparaci\u00f3n para la reutilizaci\u00f3n, dando especial relevancia a la exigencia de un certificado que deber\u00e1 acompa\u00f1ar a las piezas reutilizadas, aunque se permitir\u00e1 que la informaci\u00f3n del mismo pueda ir incluida en la factura correspondiente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, este nuevo real decreto clarifica y regula los procesos documentales de los Centro Autorizados de Tratamiento (CAT) o desguaces en relaci\u00f3n con la documentaci\u00f3n de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Entre sus aspectos negativos, se crean nuevos c\u00f3digos LER exclusivamente nacionales, algo que ya se viene haciendo en otras legislaciones de residuos por parte del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico (<a href=\"https:\/\/www.miteco.gob.es\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">MITERD<\/a>). Y, adem\u00e1s, se incluyen unos nuevos LER para otros medios transporte que no est\u00e1n incluidos bajo esta legislaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo Real Decreto de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil anticipa una transformaci\u00f3n para la industria del reciclaje con el aumento de la electrificaci\u00f3n El nuevo&nbsp;Real Decreto de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil (VFU)&nbsp;servir\u00e1 para mejorar la trazabilidad de este flujo de residuos y dar cabida a un correcto tratamiento y\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8386,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_scj_primary_category_id":59,"_scj_featured":false,"_scj_featured_from":"","_scj_featured_until":"","_scj_featured_order":0,"_scj_visibility_class":"current","_scj_layout_family":"standard","_scj_article_style":"","_scj_display_overrides":[],"_scj_intro_image_id":8386,"_scj_intro_alt":"El reciclaje de la nueva movilidad","_scj_intro_caption":"","_scj_intro_class":"","_scj_intro_float":"","_scj_full_image_id":8385,"_scj_full_alt":"El reciclaje de la nueva movilidad","_scj_full_caption":"","_scj_full_class":"","_scj_full_float":"","_scj_media_type":"","_scj_media_provider":"","_scj_media_external_id":"","_scj_media_url":"","_scj_media_poster_id":0,"_scj_media_width":0,"_scj_media_height":0,"_scj_media_aspect_ratio":"","_scj_media_description":"","_scj_gallery_items":[],"_scj_related_post_ids":[],"_scj_additional_authors":[],"scj_layout_family":"standard","scj_media_provider":"","scj_media_url":"","scj_full_caption":"","footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-8387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sostenibilidad"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El reciclaje de la nueva movilidad - thesmartcityjournal.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo\u00a0Real Decreto de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil (VFU)\u00a0servir\u00e1 para mejorar la trazabilidad de este flujo de residuos y dar cabida a un correcto tratamiento y reciclaje de materiales nuevos, tales como las bater\u00edas de los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos\u201d. 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