{"id":8852,"date":"2021-09-09T05:26:56","date_gmt":"2021-09-09T03:26:56","guid":{"rendered":"https:\/\/thesmartcityjournal.cibeles.net\/sin-categorizar\/espana-es-el-segundo-pais-de-europa-con-mas-disposicion-para-la-compra-de-vehiculos-electricos\/"},"modified":"2021-09-08T17:08:51","modified_gmt":"2021-09-08T15:08:51","slug":"espana-es-el-segundo-pais-de-europa-con-mas-disposicion-para-la-compra-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/articulos\/espana-es-el-segundo-pais-de-europa-con-mas-disposicion-para-la-compra-de-vehiculos-electricos","title":{"rendered":"Espa\u00f1a es el segundo pa\u00eds de Europa con m\u00e1s disposici\u00f3n para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\"><em>Seg\u00fan una encuesta de Oliver Wyman, un 73% de los espa\u00f1oles se comprar\u00eda un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y un 10% planea compr\u00e1rselo en 2021<\/em><\/p>\n<p>La pandemia ha cambiado la percepci\u00f3n de la movilidad y parece acelerar la transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Estas son las conclusiones de una encuesta elaborada por Oliver Wyman, que estudia las nuevas tendencias de movilidad en cinco pa\u00edses de Europa (Espa\u00f1a, Francia, Italia, Reino Unido y Italia), Estados Unidos y China.<\/p>\n<p>En total, el 65% de los encuestados a nivel global est\u00e1 considerando la posibilidad de comprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico como su pr\u00f3ximo coche, en comparaci\u00f3n con s\u00f3lo el 24% durante el pico de la pandemia.<\/p>\n<p>Los datos muestran que Espa\u00f1a es el segundo pa\u00eds de Europa con m\u00e1s disposici\u00f3n para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Al inicio del coronavirus, solo la mitad de los espa\u00f1oles ten\u00eda en cuenta este tipo de veh\u00edculos como una opci\u00f3n real, unos datos que han crecido a d\u00eda de hoy hasta un 73%. A la cabeza, China, con un 92% de predisposici\u00f3n, e Italia, con un 78%.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el 10% de los espa\u00f1oles planea comprarse un veh\u00edculo el\u00e9ctrico en 2021, unos datos por debajo de Italia (16%) y Francia (14%), pero que superan a Alemania (8%), Estados Unidos (9%) y Reino Unido (9%). Muy por encima se encuentra China, pa\u00eds en el que m\u00e1s de un tercio de los encuestados tiene previsto comprarse un veh\u00edculo el\u00e9ctrico este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Los resultados responden a variaciones regionales basadas en las diferentes acciones gubernamentales como, por ejemplo, las restricciones para veh\u00edculos de motores de combusti\u00f3n en el centro de las ciudades o la mejora de las infraestructuras para los ciclistas o los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Estos datos muestran tambi\u00e9n que la pandemia ha aumentado la conciencia ecol\u00f3gica de la gente, ya que la encuesta sit\u00faa la sostenibilidad como la raz\u00f3n m\u00e1s importante para comprar o alquilar veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En Europa, el 24% de las personas sit\u00faan esta raz\u00f3n como la prioritaria para elegir la opci\u00f3n el\u00e9ctrica, mientas que esta cifra baja a un 19% en Estados Unidos. Por su lado, el impacto medioambiental es el cuarto factor de influencia en China, con un 14%.<\/p>\n<p><em>Importancia de una buena red de puntos de recarga<\/em><\/p>\n<p>Para la poblaci\u00f3n europea, el segundo factor m\u00e1s relevante es la disponibilidad de estaciones de carga, con un total del 21% de los encuestados que colocan esta opci\u00f3n como su mayor preocupaci\u00f3n, una cifra que desciende a un 19% en EEUU y a un 12% en China. Tras esto, el 19% de los europeos sit\u00faan aspectos econ\u00f3micos como claves para la toma de decisi\u00f3n, tales como las ayudas del gobierno, las deducciones fiscales o las subvenciones.<\/p>\n<p>La poblaci\u00f3n de las grandes ciudades muestra una mayor disposici\u00f3n para elegir este tipo de veh\u00edculo, algo que muestra de nuevo la importancia de las infraestructuras de recarga y que responde tambi\u00e9n a las distancias recorridas de media en cada zona. Un 74% de los residentes urbanos elegir\u00edan el veh\u00edculo el\u00e9ctrico, mientras que este porcentaje disminuye a 52% en zonas rurales.<\/p>\n<p>A pesar de que las personas de todas las edades muestran una mayor disposici\u00f3n a comprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico que antes del coronavirus, la encuesta muestra que los j\u00f3venes desempe\u00f1ar\u00e1n un papel fundamental en el mercado de los coches el\u00e9ctricos. El 80% de las personas de entre 18 y 25 valoran comprar un o alquilar un coche el\u00e9ctrico, un porcentaje que apenas var\u00eda hasta los 40 a\u00f1os, con un 79%.<\/p>\n<p>En contraposici\u00f3n, el 55% las personas entre 65 y 74 a\u00f1os no estar\u00edan dispuestos a comprar o alquilar un coche el\u00e9ctrico, un porcentaje que sube hasta un 61% para los mayores de 75.<\/p>\n<p><em>Los espa\u00f1oles conf\u00edan m\u00e1s en los fabricantes de coches que en el gobierno para compartir datos <\/em><\/p>\n<p>Tras China, que se coloca l\u00edder en todos los par\u00e1metros de confianza para compartir datos con diferentes entidades, Espa\u00f1a es el pa\u00eds de todos los analizados que m\u00e1s conf\u00eda en compartir datos con empresas privadas relacionadas con la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos. Un 48% de los espa\u00f1oles compartir\u00eda datos con los fabricantes de coches, a la vez que un 34% con proveedores de componentes. Unos datos que sorprenden teniendo en cuenta que Espa\u00f1a es, junto a Francia, el pa\u00eds que menos conf\u00eda en su gobierno para compartir datos (solo 30% est\u00e1 de acuerdo).<\/p>\n<p>Los encuestados sit\u00faan la transparencia y el anonimato como las caracter\u00edsticas m\u00e1s importantes para compartir datos, una exigencia que comparte m\u00e1s de la mitad de los participantes. Adem\u00e1s, el c\u00f3mputo total vuelve a se\u00f1alar que la poblaci\u00f3n joven es m\u00e1s compresiva a la hora de compartir datos.<\/p>\n<p>Para los menores de 40 a\u00f1os, otro punto que destaca es la importancia de los sistemas de infoentretenimiento en los veh\u00edculos, una relevancia que disminuye seg\u00fan aumenta la edad. De nuevo, Espa\u00f1a se coloca en cabeza en Europa tras los italianos, con un 14% y un 19% de personas que consideran muy importante estos sistemas, respectivamente. China se sit\u00faa muy por encima de la media, acorde a la afinidad digital del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Sin embargo, los espa\u00f1oles superan a sus vecinos italianos en la probabilidad de cambiar de marca hacia un veh\u00edculo con un mejor sistema de infoentretenimiento. En contraposici\u00f3n, Alemania es el pa\u00eds de Europa con una fidelidad de marca m\u00e1s alta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan una encuesta de Oliver Wyman, un 73% de los espa\u00f1oles se comprar\u00eda un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y un 10% planea compr\u00e1rselo en 2021 La pandemia ha cambiado la percepci\u00f3n de la movilidad y parece acelerar la transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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