{"id":9611,"date":"2021-11-11T08:02:48","date_gmt":"2021-11-11T07:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/thesmartcityjournal.cibeles.net\/sin-categorizar\/alstom-firma-un-acuerdo-para-desarrollar-el-primer-tren-de-hidrogeno-del-reino-unido\/"},"modified":"2021-11-11T09:02:22","modified_gmt":"2021-11-11T08:02:22","slug":"alstom-firma-un-acuerdo-para-desarrollar-el-primer-tren-de-hidrogeno-del-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesmartcityjournal.com\/es\/empresas\/alstom-firma-un-acuerdo-para-desarrollar-el-primer-tren-de-hidrogeno-del-reino-unido","title":{"rendered":"Alstom firma un acuerdo para desarrollar el primer tren de hidr\u00f3geno del Reino Unido"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\"><em>Tras Alemania, Italia y Francia, el Reino Unido ser\u00e1 el cuarto pai\u0301s en incorporar la tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno de Alstom a sus redes ferroviarias<\/em><em>&nbsp;<\/em><\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.alstom.com\/es\/alstom-en-espana\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Grupo Alstom<\/a>, l\u00edder mundial en movilidad sostenible e inteligente, y Eversholt Rail, principal compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica de leasing de trenes, han anunciado hoy un acuerdo para desarrollar la primera flota de trenes de hidr\u00f3geno del Reino Unido.<\/p>\n<p>Las dos empresas trabajar\u00e1n juntas, compartiendo la informaci\u00f3n t\u00e9cnica y comercial necesaria, para que Alstom dise\u00f1e, construya y ponga en funcionamiento una flota de diez trenes de hidr\u00f3geno, de tres coches cada uno. Los trenes, que ser\u00e1n fabricados por Alstom en el Reino Unido, estar\u00e1n basados en la \u00faltima evoluci\u00f3n de la plataforma Alstom Aventra. El objetivo es que el contrato final para la adquisici\u00f3n de la flota se firme a principios de 2022.<\/p>\n<p><strong>Eversholt Rail<\/strong> y <strong>Alstom<\/strong> se comprometen as\u00ed a liderar e impulsar los objetivos los gobiernos de Escocia y el Reino Unido de descarbonizar el sector ferroviario para 2035 y 2040, respectivamente.<\/p>\n<p>Pioneros en la utilizacio\u0301n del hidro\u0301geno en la movilidad, Alstom es el u\u0301nico fabricante que ha puesto ya en circulacio\u0301n trenes propulsados por pilas de combustible, en Alemania, Pai\u0301ses Bajos, Austria, Suecia y Polonia. Adema\u0301s, Alstom participa actualmente en proyectos de hidro\u0301geno en otros pai\u0301ses europeos como Reino Unido, Italia y Francia. Alstom cuenta asi\u0301 con una solucio\u0301n para aplicar el hidro\u0301geno al sector ferroviario madura, fiable y probada en diferentes entornos y plataformas de trenes.<\/p>\n<p>\u201c<em>La <a href=\"https:\/\/unfccc.int\/es\/node\/307746\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">COP26<\/a> nos ha recordado la urgente necesidad de descarbonizar nuestro planeta. El ferrocarril ya es el modo de transporte con las emisiones m\u00e1s bajas, pero podemos hacer a\u00fan m\u00e1s. La firma de este &nbsp;acuerdo con nuestros socios de Eversholt Rail dar\u00e1 lugar a la primera flota brit\u00e1nica de trenes de hidr\u00f3geno, completamente nuevos\u00bb<\/em>, ha destacado <strong>Nick Crossfield<\/strong>, director general de Alstom en el Reino Unido e Irlanda.<\/p>\n<p>\u201c<em>Es importante que comencemos lo antes posible a descarbonizar el ferrocarril del Reino Unido, si queremos alcanzar el objetivo de 2050 de &#8216;cero emisiones netas&#8217;. La propulsi\u00f3n de hidr\u00f3geno jugar\u00e1 un papel clave, y este proyecto con Alstom demostrar\u00e1 c\u00f3mo el sector privado puede trabajar en conjunto para marcar la diferencia\u201d<\/em>, se\u00f1ala <strong>Mary Kenny<\/strong>, consejera delegada de Eversholt Rail.<\/p>\n<p><strong>Alstom<\/strong> y <strong>Eversholt Rail<\/strong> ya hab\u00edan trabajado previamente juntos en una soluci\u00f3n de material rodante de hidr\u00f3geno para el sector ferroviario brit\u00e1nico, con una propuesta para convertir un tren el\u00e9ctrico ya existente en un tren de hidr\u00f3geno: el proyecto \u00abBreeze\u00bb. Ambas compa\u00f1\u00edas consideran ahora que existe demanda para desarrollar una flota de trenes completamente nueva, que se pueda poner a disposici\u00f3n de los diferentes operadores en Gran Breta\u00f1a. El conocimiento y la experiencia obtenida con el proyecto Breeze, junto con las aportaciones recibidas de los diferentes agentes sobre las estrategias de flotas futuras, ha sido de un enorme valor para desarrollar este proyecto.<\/p>\n<p><strong>El hidr\u00f3geno en el sector ferroviario: un impulso a la descarbonizaci\u00f3n de la movilidad<\/strong><\/p>\n<p>En li\u0301neas au\u0301n sin electrificar, el ferrocarril se puede convertir en uno de los principales usuarios e impulsores del hidro\u0301geno, consiguiendo un <strong>doble objetivo en el camino hacia la descarbonizacio\u0301n:<\/p>\n<p><\/strong><strong>Acelerador del hidro\u0301geno como vector energe\u0301tico,<\/strong> impulsando la creacio\u0301n de infraestructuras y favoreciendo la generacio\u0301n de economi\u0301as de escala en torno al hidro\u0301geno.<\/p>\n<p><strong>Sustitucio\u0301n de sistemas de traccio\u0301n die\u0301sel en li\u0301neas sin electrificar. <\/strong>En Espan\u0303a au\u0301n hay ma\u0301s de 4.000 kilo\u0301metros de vi\u0301as ferroviarias sin electrificar, operadas por ma\u0301s de 250 trenes y locomotoras die\u0301sel, que debera\u0301n ser reemplazados por trenes de hidro\u0301geno o ele\u0301ctricos (en caso de electrificacio\u0301n), para cumplir los objetivos de neutralidad de carbono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras Alemania, Italia y Francia, el Reino Unido ser\u00e1 el cuarto pai\u0301s en incorporar la tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno de Alstom a sus redes ferroviarias&nbsp; El Grupo Alstom, l\u00edder mundial en movilidad sostenible e inteligente, y Eversholt Rail, principal compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica de leasing de trenes, han anunciado hoy un acuerdo para desarrollar la primera flota 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