Una plataforma basada en IA que ayuda a las ciudades europeas a convertir datos dispersos en decisiones de infraestructura más inteligentes
Cuatro ciudades europeas — Bilbao, Hamburgo, Tesalónica y Viena/Linz — participan en un proyecto financiado por la Unión Europea que busca transformar la manera en que las autoridades de transporte toman decisiones sobre sus infraestructuras. Su nombre es MITHOS, y su objetivo es desarrollar herramientas de apoyo a la decisión para una movilidad más eficiente, segura y sostenible.
El reto que aborda MITHOS es común a la mayoría de las ciudades europeas: los gestores de infraestructuras de transporte trabajan con datos dispersos, herramientas desconectadas e información fragmentada. Planificar una mejora en una red de autobuses, evaluar el impacto de una nueva zona de bajas emisiones o decidir dónde y cuándo intervenir en el mantenimiento de una carretera implica hoy un considerable esfuerzo de coordinación — y aun así, las decisiones se toman con información incompleta.
Para resolverlo, el consorcio MITHOS — formado por 14 organizaciones de seis países europeos — está desarrollando una plataforma digital en la nube que centraliza datos de múltiples fuentes, los procesa de forma inteligente y ofrece a los decisores alternativas optimizadas y fáciles de interpretar.
Su arquitectura se organiza en tres capas integradas. En la base, un módulo federado de gestión de datos recoge información heterogénea de sensores, cámaras, registros históricos y fuentes abiertas europeas, estandarizándola mediante ontologías y catálogos de metadatos compatibles con los espacios de datos de movilidad. Cada ciudad mantiene la soberanía sobre sus propios datos, que se integran en el sistema únicamente cuando son necesarios, a través de conectores estandarizados.
Sobre esa base opera el Bundle of Fundamental Tools (BFT): un conjunto de herramientas de simulación y cálculo, que MITHOS mejora e interconecta. Herramientas como SUMO — para simulación de tráfico —, COPERT — para el cálculo de emisiones — o VEINS — para comunicaciones vehiculares — se integran en una plataforma común, permitiendo analizar simultáneamente la eficiencia, la seguridad, el consumo energético y el impacto ambiental de cualquier decisión sobre infraestructura. La innovación no reside únicamente en la mejora de cada herramienta, sino en su interoperabilidad.
Finalmente, un sistema de soporte a la decisión (DSS) basado en inteligencia artificial combina los resultados de estas herramientas para generar alternativas optimizadas, presentadas a los gestores a través de un panel interactivo que permite explorar escenarios, comparar opciones y visualizar el impacto territorial de cada decisión.
Los cuatro pilotos cubren una amplia variedad de retos: desde la reactivación de la vía fluvial del Nervión para la logística de última milla en Bilbao, hasta la mejora de la seguridad de ciclistas y peatones en Hamburgo, pasando por la reorganización de la red de autobuses de Tesalónica tras la apertura de su metro, o la gestión del mantenimiento de autopistas en Austria.
El proyecto, financiado por la Unión Europea en el marco del programa Horizon Europe, se desarrollará hasta 2029. Sus resultados estarán disponibles con el objetivo de que cualquier ciudad europea pueda adoptar y adaptar la solución a sus propias necesidades.
Más información: Mithos Project – Mithosproject
Contacto: [email protected]
Figura: Arquitectura de la plataforma MITHOS: Desde distintas fuentes de datos hasta apoyo a la toma decisiones para autoridades de transporte.
Financiado por la Unión Europea. Los puntos de vista y opiniones expresados son, sin embargo, responsabilidad exclusiva de su(s) autor(es) y no reflejan necesariamente los de la Unión Europea o CINEA. Ni la Unión Europea ni la autoridad concedente pueden ser consideradas responsables de ellos.»
